估計入手奧迪Q5的車主有一半是衝著它的外觀去的，想必是比較符合大眾的審美，這臺白色的Q5也是小編最喜歡的顏色，估計再過多幾年也不會過時。車主反映Q5的提速與操控都沒得說，物有所值，但距離物超所值還差了些，比如說原車的音響系統。奧迪Q5的車型設計是大眾喜歡的類型，但是自帶的音響系統卻不是每個人都能夠滿意的。對音樂有一定需求的車主來說，後期就有改裝的必要。
改裝車型——奧迪Q5
即將升級的器材集體亮相
汽車音響改裝，做的就是細節，細節決定成敗，好的隔音讓德國海螺7系三分頻喇叭出聲效果更好。
安裝喇叭前，師傅使用歐洲進口賽倫科特隔音材料對門板進行止震隔音
前後門板使用賽倫科特止震板進行雙層隔音處理
為車主搭配的前後聲場喇叭都是發燒級別的，前聲場升級一套德國海螺7系三分頻喇叭，憑藉其天然特點，可以自然流暢地把音樂演繹得真實自然，無論是聲場的深度及開揚度，還是中頻的量感和應有的細節，都有更好的表現。搭配後聲場意大利卓傲E165.2兩分頻喇叭，聲音不僅音染少，而且聲音更自然，透明度更好，實實在在的現場感，彷如真人在前面演唱一般。
前門板隔音後，將海螺7系中低音裝於原位
海螺7系高音喇叭裝於三角位
前門板復原效果圖
海螺7系中音喇叭裝於儀表臺
後門板隔音後，將意大利卓傲E165.2中低音喇叭裝於原位
意大利卓傲E165.2高音喇叭裝於後門板及復原圖
喇叭安裝後，對內飾進行復原，幾乎看不出任何變化
對於音響改裝來說，純安裝喇叭只能是入門級別的喇叭，稍好點的喇叭需要單獨的加功放才能發揮出好的效果。根據整個系統的特點，搭配了兩臺德國喜力仕H400X四聲道功放，其聲音中性，平衡性好，最適合聽人聲，能為喇叭提供充足的功率，讓喇叭有良好的發聲效果，用來推海螺7系三分頻，再適合不過了！
兩臺喜力仕H400X四聲道功放安裝在備胎側邊
喜力仕DSP.2處理器引線裝於尾箱側邊
最後調音，為車主打造最佳的聽音風格。安裝完畢，整個系統剩下最核心的“調試”部分。再好的器材遇到不懂調試的人，也是一堆沒有價值的廢銅爛鐵，就像同樣的筆給不同的人來寫字，效果是不同的。奧迪Q5全車音響系統用一臺德國喜力仕DSP.2進行調音，64Bit分辨率，296MHzDSP功率，每秒可達12億MAC操作的本領，再經過調音師豐富的經驗調試，賦予器材最大的價值。
奧迪Q5音響改裝配置：主機：原車/前聲場：德國海螺7系三分頻/後聲場：意大利卓傲E165.2兩分頻/功放：德國喜力仕H400X 四聲道 2臺/DSP：德國喜力仕DSP.2/隔音：歐洲進口賽倫科特/
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