說起中型豪華SUV的扛把子，那麼奧迪Q5是名副其實，這款車自國產後在國內的銷量可謂是吊打它的兩位主要競爭對手：奔馳GLK、寶馬X3，直到奔馳換代GLC上市後情況才有所改觀，但是月銷霸主之位依然是Q5的，今年的第一季度Q5賣出了3萬多臺。不過隨著更多的豪華品牌新車的加入，Q5換代顯得迫在眉睫。於是北京車展上奧迪為我們帶來了全新一代國產Q5L。特別為中國市場打造的加長版Q5L即將上市，而就在上市前夕，一起發生在天津的三車追尾事故讓全新Q5L完成了全球首撞，再次成為熱點。
據悉這是天津的一個對比試駕活動，而當天共有兩臺車一起同行：路虎發現運動版、全新奧迪Q5L。不過在經過一個紅綠燈時，因為前面有行人突然橫穿馬路，所以路虎發現及時剎停避讓沒有發生傷亡事故，不過後面緊跟的幾輛車卻因為跟車距離過近發生了連環追尾。路虎發現後面的奧迪Q5L因為配備了城市預碰撞安全系統，提前偵測到前面急剎車而採取制動措施，在駕駛員反應過來之前避免了更嚴重的追尾事故。從上圖可以看出前面的路虎發現車尾門上被撞出了一片較大凹陷，保險槓護板也有輕微變形。
而奧迪Q5L的駕駛員下車後看到試駕車的前臉居然沒有較大的變形與損壞，僅一些塑料件有斷裂痕跡，坦言：多虧了新款Q5L標配了城市預碰撞系統提前剎車，避免了更嚴重的撞擊。而再看奧迪Q5L的車尾被後面的一輛福克斯追尾後只有保險槓有明顯刮擦痕跡以及鍍鉻飾條的變形，其餘地方沒有更大的損壞。
可是後面追尾的福克斯沒那麼幸運了，前引擎蓋幾乎壞了一半，機蓋變形掀起，保險槓、中網、水箱、空氣濾芯等配件都損毀嚴重，地上流了一地的水和其他損壞的零部件，大燈組掛在前面搖搖欲墜。看到這樣的場景，福克斯車主幾乎崩潰：新Q5L這麼耐撞？自己的福克斯撞爛成這樣，就算修好也不敢繼續開了。
智哥點評：目前18年的新車都開始配備了城市預碰撞系統，在城市擁堵路段和駕駛員分心的時候儘可能避免追尾事故的發生，而新Q5L也將這項重要的安全系統標配，不過根據此前官方給出的預售價：39.5-58萬，這樣的一個售價很難在諸多新車中脫穎而出，不過考慮到奧迪後期的終端優惠幅度，未來中型豪華SUV的冠軍很有可能繼續被Q5L蟬聯。
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