這車連安全氣囊都沒有,年銷量卻賣出50萬台!

一臺車可以代表財富,可以代表地位,甚至可以增光添彩,這都是豪車給與的光環,而這些車除了能坐人,基本上別無它用。在中國的大環境裡,有一臺車堪稱神車,載人拉貨樣樣行,甚至還能滿足所謂每一個愛車男士的“賽車夢”,可是它畢竟是一臺普通的車,卻成了現實中的“賽車手”的噩夢。

這車連安全氣囊都沒有,年銷量卻賣出50萬臺!

沒錯,它就是神車五菱宏光,這是一臺具有超強能力的車,這是一臺五菱旗下的以拉貨為主的後驅車,5、7座均有售賣的MPV,拉貨、載人齊活,關鍵價格的確比較親民,銷量越來越大,保有量越來越大,年銷量買到了50萬臺,且維修保養都非常低廉,成了民間的所謂的真正神車。

這車連安全氣囊都沒有,年銷量卻賣出50萬臺!

作為一臺三四線城市的通勤車,做一些小買賣,拉一車家人,五菱宏光真是一個非常成功的產品,五菱宏光的實用性、空間、實用性在同價位無人能及,加上車型,跑在大街上,辨識度很高,加上低廉的價格,真是多少小老闆夢寐以求的家用小車。

這車連安全氣囊都沒有,年銷量卻賣出50萬臺!

五菱宏光的動力有兩個版本,一臺1.5L自然吸氣,一臺拉低價格的1.2L的,全系搭載手動變速箱,畢竟是打低端市場。而這臺車的後懸掛也有兩個選擇,一種更加註重拉貨的鋼板彈簧,一種是更加舒服的拉人更適合的五連桿非獨立懸掛,讓消費者供以選擇。

這車連安全氣囊都沒有,年銷量卻賣出50萬臺!

然而一臺年銷量達50萬的車,全系除了最高配有安全氣囊外,其他車型一個安全氣囊也沒有,但是購買它的消費者從來不關注似的,假如五菱宏光能配上兩個安全氣囊,我想那就更好了。


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