蘇州市相城區高鐵新城南片區等規劃成果出爐:打造現代商務區?

好地網10月25日訊 近日,蘇州規劃局公佈了蘇州市相城區太平中心鎮區、高鐵新城南片區、平江新城和古城的規劃成果。

相城區太平中心鎮區

根據棚改計劃,太平街道內需安置1876戶,約7500個居民。

為了落實安置用地,需調整安置地塊的開發強度才能滿足安置需求。

蘇州市相城區高鐵新城南片區等規劃成果出爐:打造現代商務區?

蘇州市相城區高鐵新城南片區等規劃成果出爐:打造現代商務區?

調整範圍

位於太平中心鎮區北部,北至渭涇塘、南至朗力福大道、西起聚金路、東到湘太路,總用地面積105.55公頃

蘇州市相城區高鐵新城南片區等規劃成果出爐:打造現代商務區?

調整前

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調整後

道路調整

雙向2車道拓寬為雙向4車道,道路紅線寬度從原本的18米調整為24米。

學校路段增加一個3米寬車道,用於接送車輛臨時停靠。

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高鐵新城南片區

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規劃範圍

北至西(東)公田路,南到北河涇,西起元和塘,東至聚金路。規劃總面積9.43平方公里。

蘇州市相城區高鐵新城南片區等規劃成果出爐:打造現代商務區?

一、功能定位

高鐵新城重要組成部分,依託快速便捷的交通樞紐。

以商務辦公、生態居住、文化產業三大功能為主導的現代化商務區。

二、功能結構

“一心、兩帶、四片”的總體空間結構。

“一心”:商務核心,既是規劃區的商務辦公核心,也是整個高鐵片區“雙核”其中之一。

“兩帶”:分別依託中央公園湖面的南北向綠帶和高鐵沿線東西向防護綠帶形成的十字形生態綠帶。

“四片”:各個功能片區。東部的生態居住社區,中部的商務辦公區及西部的生態居住社區及文化產業片區。

平江新城

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一、規劃範圍

北至滬寧高速、東到上高路、南至城北東路、西到齊門外大街,總用地面積92.37公頃。

二、道路調整

1. 江宇路、江辰路南段向西調整,江宇路紅線寬度從原來的40米調整到35米,江辰路保持40米寬不變。

2. 虎涇路西段道路線型往南微調,道路寬度由原來的15米調整為24米。

3. 齊門外大街與城北東路南側中心線對接。

4. 東側新增南北向支路梅蓮街,紅線寬度控制為18米。向北連接平海路,向南延伸至平河路以南處。

三、 用地調整

1. 虎涇路北側原九年一貫制學校(6.72公頃)調整拆分為一個小學(3.6公頃)和一個初中(2.62公頃),規模均為8軌。

2. 虎涇路南側幼兒園調整至地塊東南側,面積由0.84公頃增加至1.05公頃,規模由4軌增加為6軌。

3. 規劃保留地塊內現狀東西向河道。河道南側主要為回遷的武警一中隊用地及供電、消防等市政設施為主。 河流北側佈置為配套的鄰里中心、社區服務中心、農貿市場等公共服務設施。

四、建築高度調整

1. 居住用地及社區公共服務設施用地建築高度調整為≤20米,公共管理與公共服務設施用地建築高度調整為≤24米。

2. 市政公用設施用地建築高度調整為≤24米。

五、建築容積率調整

1. 居住用地及社區公共服務設施用地容積率調整為≤ 1.2,公共管理與公共服務設施用地容積率調整為≤ 1.5。

2. 市政公用設施用地容積率調整為≤ 1.0。

古城—33號、22號街坊

33號街坊

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規劃範圍

位於古城中部,北至干將路,西至養育巷,東至人民路,南至道前街,總用地面積31.75公頃。

調整內容

將大石頭巷25號即南半園地塊性質由原控規中的商業用地調整為文物古蹟用地。

按照相關史記資料記載開展南半園古建修繕及環境整治,保持尚存的總體格局。

22號街坊

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規劃範圍

同時22號街坊位於平江歷史文化街區的東北角,緊鄰外城河。

北至白塔東路,南至中張家巷,西至倉街,東至外成河。總用地面積20.64公頃。

調整內容

1、將創意產業園用地沿街局部地塊調整為街頭綠地和傳統民居用地。

2、根據古城區公共消防設施規劃,增加消防站。增加部分街頭綠地。

3、調整22-30、22-32、22-33、22-34地塊部分指標。合理設置接頭綠地、開敞空間等手法,形成豐富的街巷肌理與界面。


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