低調蟄伏兩年之後，原平安銀行行長邵平轉身帶來了自己的物聯網金融科技平臺。
10月29日，物聯網金融科技企業聚均科技在上海正式發佈了旗下“易融星空”B2B綜合服務平臺，而原平安銀行行長、曾任民生銀行副行長的邵平現身會場，這次他的新身份是聚量集團、聚均科技董事長。
關於退休之後為何選擇重新創業，邵平對21世紀經濟報道表示，2015年他還在平安銀行擔任行長時，帶隊與國內一家物聯網公司合作搭建了動產質押平臺。緣由之一是上海鋼貿危機暴露了動產質押缺陷，此外中小企業少由不動產，持有動產很難到銀行抵押貸款，融資有障礙，於是邵平開始思考用物聯網賦予動產以不動產的屬性。但是後期由於技術成本較高，企業不能接收，該項目沒有順利落地。
“不做也很遺憾對吧？我是個閒不住的人。”邵平說，此後他去硅谷、以色列實地考察，回國後整合組建了跨境併購基金，整合了聚量集團，戰略就是投資新技術，新金融。聚量集團在國內收購了日海智能科技股份有限公司，改造成物聯網雲端服務模式，再加上收購的英國上市的通訊模組公司，掌握了全球模組出貨量的50%以上。在硅谷也收購了物聯網企業愛樂雲。
邵平表示，易融星空平臺搭建之後主要服務“一帶一路”貨物貿易場景，主要致力於解決四個問題：
一是解決貿易企業融資難、融資貴問題。通過全程控貨技術，易融星空讓在途動產具備金融屬性。通過ABS等金融手段讓在途貨物產生低成本資金。易融星空平臺提出對企業的信用評價由“主體信用”向“交易信用”升級，不再以企業規模大小作為信用評價標準，儘可能將低成本資金提供給產品真正有銷路、業務真正有“實績”的企業，且“上車就給貨款”，相比於以往傳統貿易中50-60天的賬期，極大縮短外貿企業資金週轉週期，解決了中小貿易企業融資難、融資貴問題，降低賒銷率，提升數倍生產力。
二是提升中歐班列貨物財產險的覆蓋面，降低企業投保成本。控貨技術解決了過去在途貨物難以勘險、難以核保的困境，易融星空與保險企業合作，全面提升在途貨物的保險覆蓋面，改變過去保單分散、投保覆蓋面窄、保險成本高的困境。
三是提升人民幣跨境結算交易量。易融星空平臺向與中國有貿易往來的境外貿易企業也提供“上車就給錢”的金融服務，以人民幣作為結算貨幣，吸引他們成為中資銀行客戶，通過市場化手段助力提升人民幣跨境結算交易量。
四是降低企業綜合成本，實現貨物貿易中的共享經濟。通過在平臺上共享箱源和貨源信息，實現貨箱資源的就近匹配、智能調度、多式聯運、智能拼箱和箱源共享，大幅降低空箱閒置率和空返率，降低企業成本，也提升“一帶一路”上的綠色經濟效益。
至於如何利用ABS為貿易企業融資，邵平對21世紀經濟報道表示，將ABS出售給金融機構之後，聚量集團將自己融到的一部分資金作為劣後資金，佔總資金量的10%，而目前有真實貿易背景的小企業壞賬在3%-5%左右，如此情況下，合作的銀行等金融機構的資金安全有保證，價格也相應降下來。而貿易企業傳統方式從銀行融資，根據銀行的風險定價，基本會較基準利率上浮50%-100%，再加上擔保的環節，以及從小貸公司借來的賬期過橋週轉資金利息，成本較高。
“其他供應鏈金融平臺的價格可能是年化17%-18%左右，我們能降低7-8個點。”邵平表示，“讓有銷路有品牌的企業得到低成本的金融服務，用良幣驅逐劣幣。以前在銀行也做小微，也有小企業事業部，但是一直未能破解融資貴的問題。我是一個老銀行人，出來創業是因為有這個情懷做點事。”
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