有這麼一句話“娶媳婦兒要娶會過日子的”，這句話算說到點子上了。那麼，買車呢？對於普通老百姓而言，到底買一臺什麼樣的車才算是合適呢？小編認為：“買車要買性價比高的”！
所謂的“高性價比”呢，通俗來講就是顏值高、配置全、品質好，而且要價格低。有人就要說了，要找這樣一款高性價比的車恐怕很難吧？其實難也不難，用心去發現，自然會找到！今天，小編就為大家介紹一款經常被後臺讀者追問“這車怎樣”的新CS55。
今年9月份，長安全新CS55正式上市，官方指導價為8.49萬-13.39萬元。作為年度改款車型，新車在外觀和內飾方面的變化並不是很大，和老款的調調基本保持一致，要說最大的變化就是更換了最新的進氣格柵。採用點陣式設計與兩側大燈組相連，拉伸了整車的視覺寬度，相比過於硬派的作風，新CS55多了些靈動和時尚。同時，原來在格柵中央的“CHANGAN”文字LOGO更改為長安汽車的圖像LOGO。
那麼，新CS55具體的變化和升級有哪些呢？下面就讓我們來一一揭秘。
配置升級，開車的方式簡單點！
中國消費者買車對配置往往有較高的要求，這也是國內家庭消費者的普遍特點。因為配置不僅是衡量性價比的一個標杆，且能夠為行車帶來較多的方便。因此，不管是轎車還是SUV，不管是主打年輕用戶還是家庭消費者，沒點吸睛配置，真的很難打動中國用戶。
長安CS55上市後一直給人帶來物超所值的感覺。而作為年度改款車型，此次新CS55在配置上更是有了大幅程度的升級。比如全系標配懸浮式8英寸中控觸摸屏，搭載長安新版in Call智能車載互聯繫統，該系統支持百度CareLife、可以在線播放音樂、實時導航，甚至語音控制等等。除此之外，還有很多年輕消費者喜歡的配置均出現在新CS55身上出現，例如全液晶儀表盤、全景電動天窗、Forest Air空氣淨化系統、雙溫區自動空調、一鍵啟動、座椅加熱、360度智能全景影像系統等等，都能為消費者帶來更加舒心的用車生活。
除了豐富的舒適性配置，新CS55還全系標配Continental新款ESC車身電子穩定控制系統， ABS制動防抱死系統、HHC坡道起步輔助、HDC陡坡緩降功能。另外，新CS55還非常有誠意的搭載了預警輔助制動系統、LDW車道偏離預警、LKA車道保持等20多項智能駕駛輔助技術，大大提高了日常行車的安全性。要知道，如果是換作是合資品牌，想要把以上配置集齊，沒個30萬真的做不到。
不過，要說新CS55最亮眼的配置，當屬IACC集成式自適應巡航系統。在開啟IACC自適應巡航後，全液晶儀表盤會將車輛、限速、標誌線等道路信息顯示在屏幕上，重構出當前的行車環境。實測顯示，這套系統能區分出貨車和轎車，以不同的圖標顯示，另外在各方向有車快速接近時，系統也會在畫面上有提醒。
除此之外，這套IACC集成式自適應巡航系統的巡航速度設置範圍為30-130km/h，工作速度範圍0-130km/h，在60km/h以下速度行駛時，即使是無車道線也可以跟隨前方目標車橫向移動，實現跟隨行駛。有了這個功能，不管是高速行駛，還是在堵堵停停的城市中，都能夠極大的降低駕駛者的“工作量”，讓開車變得更加簡單安全。
品質出眾，收穫18萬車主好評！
說到性價比，車輛的品質也是需要重點考核的項目。值得一提的是，CS55剛剛獲得了J.D.Power2018新車質量研究（IQS）緊湊型SUV第一名、中國汽車質量論壇暨2018年汽車用戶滿意度測評緊湊型SUV第一名兩項大獎，這兩個獎項既是反映車主口碑的，又與車輛品質息息相關。
重視產品品質，也讓長安汽車收穫頗豐。2017年2月，全球知名市場研究諮詢機構對上萬名樣本調查中顯示，長安汽車是高質量產品的提供者，高於行業均值5.8%；2017年7月，國家質檢總局發佈車輛投訴比率，長安汽車以0.77分名列榜單首位，力壓合資及進口品牌，成為投訴比例最低的汽車品牌。
此外，長安CS55在研發過程中經歷了高海拔、高粉塵、極寒極熱、風洞等嚴酷環境下的耐久性試驗，道路試駕驗證超過24個月120萬公里；在整車、匹配、系統、零部件等方面進行了4500餘項試驗。經過充分驗證過後的品質，自然更受用戶好評。值得關注的是，長安CS55在9月份的銷量為14749臺，其中大部分為剛剛上市的新CS55，這也說明車主們對新CS55的性價比十分認可。
寫在最後
總結來說，新CS55主要的變化在於舒適和科技性配置的升級，從而將更智能、更安全、更豪華的用車體驗帶給消費者，讓更多用戶在經濟基礎還不夠充裕的前提下，也能擁有一輛高品質的SUV。由此可見，長安汽車真正的消費者的切身利益角度出發，把握住了中國車市新消費需求，不斷為消費者打造最安全的用車體驗。我們有理由相信，從長安汽車和新CS55開始，合資品牌的暴利時代將離我們遠去。
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