在深圳你坐過摩托車嗎？
自1885年德國戴姆勒發明製造出世界上第一輛以汽油發動機為動力的摩托車以來，摩托車的發展已經歷了100多年的滄桑鉅變。
1951年8月，中國正式開始自行試製、生產摩托車，由當時的中國人民解放軍北京汽車制配六廠完成了5輛重型軍用摩托車的試製任務，並由中央軍委命名為井岡山牌。該車車速最高可達每小時110公里。到1953年，井岡山牌兩輪摩托車年產量突破1000輛。井岡山牌摩托車的問世，標誌著中國摩托車工業開闢了新紀元。
到了21世紀初還末年代，由於較多電動車不遵守交通規則引發的交通事故多，且電動摩頭車，行駛較為危險，“城市管理治理年”和市“禁摩限電”聯席會議統一部署，按照市公安局開展“禁摩限電”集中整治的工作要求，結合“法制通城2016”行動，深圳交警會同各區公安分局、派出所從3月21日開始，開展了新一輪“禁摩限電”集中整治。狠抓“四大源頭”、落實“四個一律”，重點打擊在地鐵口、公交站點、口岸、商業區等聚集非法拉客違法行為，加強快遞業等特殊行業規範引導，杜絕使用電動(機動)三輪車。
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