藍冰天雪

首先稱讚重慶警方，及時公佈“黑匣子”錄像，這才有圖有真相，一切的猜測謠言，自然一掃而光。看了這短短的十幾秒視頻，令全國人民既痛恨，又替無辜生命感到惋惜。法律怎麼研究咱不管，就拿一位百姓的視角來看待吧：

視頻反映的真相是：中年婦女劉某因為自己失誤坐過了站，要求司機停車，司機按規定不能停車。劉某辱罵並兩次動手打司機，司機還手反擊，導致車輛失控，撞擊了無辜了紅色小車後墜江，造成十多人無緣無故命喪黃泉。這是一起刑事事件和社會熱點問題（修養道德與職業道德）。

第一，打公交司機的中年婦女劉某是最大的罪魁禍首。毫無疑問，此人觸犯危害公共安全罪。

第二，公交司機職業素養不夠，不顧整車人安危，還手反擊，雙手脫離方向盤。許多網民，從基本人性出發，認為司機無端遭受辱罵捱打，本能還手，有情可原。但是，別忘了，公交車司機這個崗位的特殊性，他肩負著整車人（幾十上百人）的生命安全。還有一點，別忘了，車輛正在以51公里的時速行駛在大橋上啊。新聞公告稱，司機也有刑事責任的。司機的正確做法，下面闡述。

第三，網上開展討論，列出的觀點是：你認為打人的乘客責任還是司機的責任。好像只是在討論打人者與駕駛員的責任，但大家忽略了一個問題。就是公交公司承擔什麼責任？公交公司至少有很大的責任。一是沒有防止司機被打的措施（比如設置防護欄），二是對駕駛員安全培訓和安全教育不力，駕駛員遇到這種情況，應該怎麼處理？這個公交公司承擔責任的；三是公交公司實行無人售票後，減少了人工成本，但車內共同秩序誰來維護，並沒有明確說法。司機的責任是安全行駛，誰來維護車內秩序，誰來防止司機被侵犯？這些問題，都是公交公司必須考慮並做到的事情。

舉例說明：公司的排水池在野外，如果公司沒有加裝合規的防護欄和提示牌，那麼，有人掉進去淹死了，公司要負責任的。在西方國家，行人在你公司門口滑倒了，如果公司沒有做好防滑措施，公司也要負責任的。何況高速行駛的公交車呢？

這個很簡單，要檢查一下公交車安全標準，沒有售票員維護車內秩序的，是不是應該在駕駛室加裝防護欄。如果國標裡有一條，但公交公司沒有做到，公司毫無疑問要負責任。

第四，提一點本質安全的問題。安全是一個系統工程。本質安全就是有人想打司機或者想搶奪方向盤，都做不到才行。比如，以前的衝床，經常沖斷工人手指，後來加裝了紅外線，有手指在下面，衝床不工作。

第五，說一下，公交車司機怎麼做？遇到有人辱罵干擾甚至動手的現象，駕駛員應該以大局安全為重，立即靠邊停車，然後關閉車門，報警。這樣例子很多，由警察對干擾者進行刑事拘留。這樣做的難點在於，乘客估計要投訴司機下崗了。唉，真的有點難為司機了。

第六，關於民事賠償的問題。毫無疑問，公交公司要承擔民事賠償責任。很簡單，乘客買票了，公司要對乘客安全負責。司機已經死了，他也是職務行為，個人沒有賠償責任。但是，不要放過中年婦女劉某，可以向劉某的繼承人進行賠償。否則，這個女人是要下地獄的。但是，也要防止這個女人的子女轉移財產或者沒有多少財產，所以，應該讓她賠光。當然，比較務實的，還是由公交公司進行賠償，畢竟公司有經濟實力，讓遇難者獲得更好的安慰吧。

職場火鍋

重慶公交車墜江事件終於有結論了，事情的過程大家應該都看過了，但是看完之後我有幾個疑問。第一，既然相關部門已經恢復了車內攝像頭的內容，為什麼視頻只有短短的十幾秒？為什麼不能把視頻完成的公佈出來？讓大家看看到事故的詳細過程！第二，在對方互毆的過程中，司機的神態一直不太對勁，在最後向左打方向盤的時候，神態依然很鎮定，不像是馬上要撞車之後，又要墜橋的神態和狀態！第三，司機為什麼在第一時間不是緊急制動，而是要往左猛打方向？如果是操作失誤，為什麼沒有回立即正方向的動作？

我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我呦！

巖哥侃車

今天早上看到了這個視頻，我簡直無法相信自己的眼睛，原來我猜測可能是司機突發疾病，或是車輛突然失控，無論如何也沒有想到，居然是乘客激烈干擾司機行使，司機違規與乘客爭吵導致的。

太難過了，為車上那些無辜的乘客而難過。

太憤怒了，因為一個人的無恥潑婦行徑，導致全車的人為她殉葬！

我想說幾點看法。

第一，責任

這件事情的責任，99%都是那個干擾司機的乘客劉某，司機雖然也有責任，但他是被動的責任。

為什麼這麼說呢？因為，在中國，類似的乘客因為自己的失誤，導致沒能下車，就去幹擾、毆打司機的事情屢見不鮮！

請看下圖：

但是，總有些人總是以為自己是上帝，想怎麼來就怎麼來，這個女人居然用手裡的牛奶擊打司機，造成車禍。幸好沒有人員傷亡。

這個女人已經被刑拘了，要我說應該判個三年五年的。

而重慶，類似的事情幾乎更多，請看下圖，並注意時間：

上面兩個圖，看起來很像，實際是兩起乘客騷擾司機的事件。

這麼多類似的事件，是不是可以說明一些問題？是不是我們得承認，總有一些乘客自私自利，完全不考慮其他人的生命安全，只顧自己？

第二，此類事件的本質

這件事情，或者說此類事件的本質是什麼？

大家是否還記得，前不久有一家人在瑞典，不按照酒店規則，最終被當地警察處理，這家人還哭天搶地，最終導致國家層面出現了一系列很不愉快的事情？

大家是否還記得，前不久頻繁曝光高鐵上一些霸座男、霸座女、霸座老太太等新聞，這些人想坐哪兒就坐哪兒，對號入座？不存在的。

……

上述事件與重慶公交的事情，本質是一樣的，就是：為了自己的私利，可以不遵守規則，可以不考慮公共利益。

這就是本質，而這樣的事件，幾乎每天都在發生。

這些人有的是文盲，有的是高知（高鐵霸座男），這說明，這與知識無關，與教育無關，而是與人的品格、品行有關。

那麼，又是什麼造就了這樣的品格、品性呢？

值得思考。

第三，建議以後公交車司機的駕駛室與乘客隔離。

我覺得，今後此類乘客騷擾公交車 司機的案件還會有，還會更多，因為有些人本質就是極端自私，極端情緒化的。只靠對這些人防範，防不勝防。

應該給公交車司機建立隔離屏障，從硬件上徹底避免此類現象。我們不能把一小撮自私自利的人的責任，轉嫁到司機身上。

另外，一旦再有這樣的乘客，建議全部刑拘、判刑，賠的傾家蕩產。

danyboy

從頭到尾來看，這真是一起讓人憤怒、傷心、難過、生氣的社會事件！憤怒是出事車輛上的惹事女乘客，駕駛這班公共汽車🚌的司機，包括圍觀他們吵鬧的所有乘客，都有罪！都有問題！從而導致這起車禍和悲劇！

這起重慶公交車撞車墜江沉沒事件，首先上這個該死的女乘客，沒事找事惹事找麻煩！干擾了公共汽車的安全駕駛，還動手打正在開車工作的司機！

這個司機一邊還嘴，不管不顧安全駕駛開車分心，你不能給走在路邊安全停車，打雙閃燈報警，或者是停好車再和惹事的女乘客吵架打架麼！

惹事生非的女乘客應該負主要法律責任；不管乘客生死的司機佔次要責任！

而在公共汽車上看熱鬧的乘客，一直冷眼旁觀，不管不顧，對自己的生命安全都不在意，也要承擔一定後果。

不管怎麼說、不管如何反思！事故已經發生了，悲劇已經釀成！在這起悲劇中，沒有一個人是無辜的！

只有那無語的江水，沉沒的公共汽車🚌，毀壞的大橋🌉是無辜的！如果魯迅活著，他一定會生氣的吶喊：世道怎麼就變成了這樣！

探照燈

萬惡的女人啊，就因為你的一次錯站，卻讓十幾名無辜乘客錯過了一生。

毋庸置疑，重慶大巴墜江悲劇的始作俑者乘客是罪魁禍首，是整個事故的主要責任者，而那名大巴司機，雖然情有可原，但畢竟因為他和乘客的不理智，導致了其它13名無辜乘客的喪命，不管怎麼講，他同樣也負有不可饒恕的責任，雖然你有委屈雖然你一開始並沒有錯，但讓13名乘客為你的憤怒買單，這都是不容原諒的行為。

乘客毆打司機，最終用這種無比慘痛的事故又一次教訓了我們。在以往的生活中，我們時常會看到類似的新聞，一些不理智的乘客，乘坐公共交通工具以為開的是私家車，想任著自己的性子隨心所欲，在得不到滿足時就把怨氣和憤怒撒到司機身上。很多司機選擇了忍氣吞聲，選擇了把委屈嚥進肚子裡，可人都是有情緒有脾氣的，不是所有的挑釁者都能遇到理智和隱忍的司機。

元芳以為， 是時候對無理乘客做出立法約束了，不管出於什麼原因，都必須對任何干擾司機的行為做出懲罰，讓他們付出代價。如果是司機的錯，你過後可以投訴，可以舉證，可以通過各種方式維護自己的權益和公道，但絕不允許在司機行駛過程中有任何刺激司機的行為。如果一旦發生，必須繩之以法。

勸你冷靜沒用，因為對沒有素質的乘客來講，道德上的說辭沒有一點用處，只有實實在在的處罰才能讓他們長記性。

元芳有看法

重慶公交車墜江事故原因公佈，是車內一名女乘客與司機發生衝突，在互毆過程中導致車輛失控墜江。

從剛剛曝光的車內視頻顯示：

乘客劉某在乘坐公交車過程中，與正在駕車行駛中的公交車駕駛員冉某發生爭吵，兩次持手機攻擊正在駕駛的公交車駕駛員冉某。

公交駕駛員冉某，在駕駛公交車行進中，與乘客劉某發生爭吵，遭遇劉某攻擊後，將右手放開方向盤對劉某進行還擊，後又用右手格擋劉某的攻擊，並與劉某發生抓扯。期間，冉某在駕駛公交車打方向時曾向左側打了方向，致使公交車偏離了正常的行車路線，與對向行駛的紅色轎車相撞，雖然隨後司機向右打了方向，但是已經晚了，公交車衝上路沿，撞斷護欄，墜入江中，造成重大人員傷亡！

因為微不足道的小事引發的爭執葬送了十五條鮮活的生命，我們在強烈的譴責肇事者劉某和司機冉某不理智的同時，是否更應該反思一下在這件悲劇中公交公司的責任呢？

乘客在接受公交公司提供的服務時，享有人身、財產安全不受損害的權利。公交司機安全駕駛保障車內乘客的安全是主要職責。同樣是服務行業，有些行業的服務人員可以做到“接一待二照顧三”，而作為公交行業的公交司機，讓他們一邊開車，一邊解決車內乘客的各種突發事件，是無法做到集中精力安全駕駛的，作為司機安全駕駛才是第一位的，顯然每輛車缺少了一位服務員。

這幾年，公交車上司機與乘客的爭執並非少見，公交車在運營過程中難免遇到素質參差不齊的乘客，面對不講道理的乘客，駕駛員除了需要費勁口舌各種解釋外，有的甚至過分到搶奪方向盤，乘客的生命安全當然無從保障。重慶墜車事件中，由於吵架致使司機注意力分散，大腦處在放空狀態，意識不到危險的發生，等到緩過神來已經來不及了！如果車內多一位服務員，在第一時間擋在司機前面處理各種突發事件，慘劇就不會發生！

惠風和暢207547485

看了好多遍這個視頻，一直沒有搞明白，公交車司機為什麼最後向左打了一圈方向後死抓方向盤並無回正動作，以至使公交車偏離車道並直接衝下大橋。這一刻公交司機是被那個女人氣昏了頭了嗎？死者為大，願車上無辜的十三名受害著能夠的到一個公正說法~

天堐酒吧

這個視頻我反覆看了十多遍。首先，那女人絕對不該打司機干擾其駕駛。那女人的行為已經構成危害公共安全罪，不死也應該被判刑。但是，那司機對其他乘客的安全來說，也有不可推卸的責任。看視頻，感覺當時車速還是不慢的，加之被幹擾，被用手機打，那司機本能地應該降車速或停車，但司機沒有。另外，就算那司機還手時，將方向盤猛打了方向，導致偏離了行駛路線，但當撞上對面小車的瞬間，那司機起碼應該踩一腳剎車，但是沒有踩剎車的任何動作。更加不可思議的是，當公交車毫無減速地騎上大橋人行道坎時，我注意看了，那司機還是沒有踩剎車，任憑大巴撞斷護欄墜江而下。事故現場沒有留下任何剎車印跡。那司機不想活了嗎？我看不是。拋開別的對乘客負不負責不說，單從他處理突發情況來看，儘管聽說有24年的駕齡，但還是缺乏經驗。

手機用戶71622958310

瞭解到事情真相之後，心中不辨是何感覺，一點雞毛蒜皮的小事，連累了一車人，真是令人唏噓！

劉某心中不知所想何事，自己乘車不注意下車地點，錯過了卻又怪罪他人，真真是無理取鬧。實際上，在前半段公交車司機的處置還是得體合規的，不在停車站臺，如何讓你停車，如果個個都能隨便停車上車，那要公交站臺還有何意義？即便你有意見，可以向公交公司反映，但是這樣襲擊司機，就是置全車人的安全與不顧！

對於後半段，在發現自己被打之後，明知自己手握一車人（當然也包括自己）的安全，卻未能堅守崗位，與乘客進行互毆，導致車輛失控，發生瞭如何重大的人員傷亡事故，真是悲劇！

今年4月20日，湖南一輛大巴車行駛在高速路上，一名男子要在高速上下車，司機說高速上不能下車，如果下車要等到服務區才行。乘客不同意，跑到駕駛室與駕駛員爭吵，然後突然搶奪方向盤，情況非常危急。這時，一名年輕乘客飛起一腳，踹向那名乘客，制止其瘋狂的行為。所幸，該車後來順利到達終點，沒有釀成事故。

如果重慶這輛公交車上也有這樣的乘客，那該多好！有時我們想著獨善其身，但那是辦不到的，因為大家都是一輛車上的，都是一條繩上的螞蚱，車翻了，誰也跑不掉！

事故已經發生了，現在來討論二人是否構成犯罪還有何意義，人都沒了，難道還能追究他們的責任不成？

打虎拍蠅

萬州公交車追橋事件，剛剛確定原因，一名女乘客與司機互毆造成公交車失去平衡墜橋，而更為悲劇的是車上的15名乘客，其中13名乘客已確定身亡，還有兩名乘客是小朋友還未找到。\n

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關鍵字: 文化 互毆 十幾秒