對於杜卡迪Diavel和XDiavel車迷們都不會陌生，和雅馬哈VMAX一樣我們國內車友都習慣稱為“大魔鬼”XDiavel簡稱“叉鬼”，2019年的Diavel使用了與XDiavel相同的Testastretta DVT 1262cc發動機，官方數據顯示在9500轉時能輸出159匹馬力，杜卡迪對於發動機做了一些改動，使新車在低速時更加平穩輸出，高轉速下運動性能更好。
準備好了，無水印高清大圖來了！
電子設備方面則是由博世的IMU六軸慣性測量裝置管理，配以運動、旅行和城市道路三種騎行模式，當然牽引力控制系統、彎道ABS和防側滑都是必不可少的。
光是牽引力系統就提供了八個級別，一級和二級為極限運動愛好者提供了更多的發揮空間;3至6級適用於乾燥的路面條件，而7至8級則是為雨天溼滑路面提供更好的抓地力。前輪控制系統也有八個級別，調整功率和扭矩以平衡性能和加速時的安全性。
普版Diavel 1260使用了50MM前減，左邊可調節阻尼和彈簧預緊力右邊可調節減震回彈，高配Diavel 1260 S版則配置了完全可調的Ohlins48MM減震！
剎車方面1260 S使用了Brembo 50M卡鉗，而普版使用的是Brembo M4.32卡鉗，都配以前雙320MM後265MM碟盤。輪胎：前輪120/70 ZR17 後輪240/45 ZR17。
其他的就是全綵TFT顯示屏，無鑰匙啟動，定速巡航，S版增加了藍牙連接功能和全車LED燈具包括日行燈！
分享到:
閱讀更多 機車派 的文章
