我們知道，踏板車是摩托品類中最輕便、舒適、經濟的一種，是短途出行的首選之一。有這麼一款踏板車，它不僅具備踏板車的舒適性、彎梁的靈活性，還具有跨騎車良好的通過性能，可謂是踏板界的“極品”，運動踏板中的高端貨，這款車就是阿普利亞——聖甲蟲JC200T。
相信對踏板有所關注的車友，對聖甲蟲JC200T並不感到陌生。這款車源自意大利品牌阿普利亞，一直由金城代工，售往歐洲等市場，是近兩年才開始在國內銷售的全路況歐系踏板。進入國內銷售時，為了方便區分，金城也為它起了一個甜而膩的名字“提拉米蘇”。
從外觀來看，就可以看出它是比較有“味道”的一款車。它的風格在我們看來較為另類，隱約中可以找到彎梁的元素。龍頭高聳，在踏板車中顯得較為挺拔，配上超越同級的16寸大腳，顯得較為動感，即使聖甲蟲200車身圓潤，也難掩其天生的運動氣質。
在品質方面，聖甲蟲200一直有著較好的口碑，細節經得起探查。它採用的是機械儀表搭配液晶儀表，常規顯示功能可滿足消費者基本需求。寬大厚實的真皮坐墊，前後分離，且中間有個小靠背，帶來舒適的駕馭感受。轉向燈集成在手把下方，光源為鹵素燈。
動力是聖甲蟲200的強項，它所搭載的180cc單缸水冷發動機，最大可爆發19匹馬力，17牛米的不俗動力。因此它的特點是提速非常線性，並且動力輸出持續性很強，時速80km以後提速仍很有勁，不會像其他小排量踏板，到了80以後聲嘶力竭的拼命咆。另外，運行過程中震動也極小。
當然了，聖甲蟲200也不是沒有缺點，比如外觀不太迎合國人審美，810mm的坐高不友好，腿部空間不大，油箱容積小。雖說如此，但它的極速和運行表現是強過同級賽艇250的。目前聖甲蟲200 ABS版已經上市，前後光源均為LED，標配ABS，並配備了副油箱，這樣主副油箱就可以達到15.2L容積了，長途摩旅也不怕，3萬內踏板無車能及！
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