中高端MPV“科尚”,让你体验不一样的家用商务出行!

【懂车之道 新车】一个时代孕育一些新事物,这是不变的真理。新时代下,中国消费者处于一个消费升级的过程,越来越多的朋友对于生活的品质的要求也是越来越高,相信90后大部分朋友都选择了在各自熟悉的领域创业,对于90后和80后创业者来说都处在一个事业上升的阶段,这时候家庭和事业都要兼顾,这时候除了一套房子之外,一台能开得出去的座驾也是十分必备的。

而放眼看去一台能兼顾商务偶尔还能兼顾家庭的车型来说,MPV车型是十分适合这部分消费者。而在中国市场上,能选择的车型并不多,比如商务见长的别克GL8,家用见长的奥德赛,这些都是合资品牌的车型,而自主品牌就一直没有一款特别显眼的车型出来,而就在11月13日,在广州车展前夕,《懂车之道》参加了欧尚新品沟通会。

中高端MPV“科尚”,让你体验不一样的家用商务出行!



事实上,欧尚汽车上一款新车欧尚COS1°科赛就已经让我们见识了欧尚汽车对高品质车型的一个实力,据悉,欧尚汽车于2018年到2020年计划投放8款“云鹰标”全新车型,欧尚汽车未来将重点布局“云鹰标”车型,布局SUV、MPV和新能源产品。

其中欧尚COSMOS(科尚)、尼欧II将于2018广州车展启动预售。欧尚汽车在SUV领域,每年两款的速度投放市场,其中今年9月上市欧尚COS1°(科赛)也将在2022年完成中期改款。

科尚为用户而来,稳重豪华的设计


二胎时代和全民创业时代下,更多的朋友开始考虑一台靠谱的MPV车型。就在大家十分纠结的时候,依托长安汽车全球化完整研发生产制造体系,欧尚COSMOS(科尚)来了。《懂车之道》下面来好好和大家聊一下这款车型。

中高端MPV“科尚”,让你体验不一样的家用商务出行!


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外观上,《懂车之道》看来新车COSMOS(科尚)从造型还是尺寸上都是瞄准中高端MPV定位来的,有几分商务范,笔者觉得它就是细分领域的中国GL8。

前脸部分,新车采用了欧尚品牌全新“云鹰标”LOGO,LOGO浮在格栅表面,配上大的中网设计,看着十分大气稳重。L型的LED大灯,另外就是日间行车灯和渐进式的转向灯,看上去十分富有高级感。

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来到侧面,新车的造型也是符合一台中高端MPV所需要的稳重造型设计,新车尺寸为长宽高为4840/1860/1890mm,轴距2820mm,当然它还有的180mm离地间隙,对于二三线甚至三四线的朋友来说,商务和家用都是从数据上符合的。

另外,也加入了部分的时尚元素,比如采用了隐藏式BCD柱的设计,也是符合典型的悬浮式车顶设计。实拍车辆还看到右侧后视镜盲区摄像头,新车也配有360度全景影像,就是展车的清晰度并不高。新车采用多辐式密集造型的轮毂,与车身的设计很搭。

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实拍车型还配备了隐私玻璃,给后排的乘客和贵宾带来更加秘密的体验,车窗的面积也很不错。

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尾部,造型并没有特别突出的地方,与侧面十分的吻合,采用简洁保守的轮廓加上平直的线条,中规中距。尾灯是扁平化的设计,造型灵动富有动感。

商务气派,商务体验十分突出


作为一台商务MPV,坐进车内才是它要给我们体验的地方,虽然整体的内饰设计风格偏向于平淡,但是T字型的设计风格配上大量的软性材质,整体呈现简洁。内饰能触摸的地方大部分是软质材料。

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方向盘设计偏保守,大小合适,实拍车型配备了7英寸的液晶仪表盘,中控台配备的是10英寸的屏幕,四周配有钢琴烤漆面板,里面的娱乐系统和语音系统表现不错,另外屏幕下方也保留了实体按键,这在一定程度上满足了各种消费者的需求,屏幕能实现连接酷狗等APP软件,更能在车机上实现微信实时在线对话。

我们此次实拍的车型是手动挡,在档把的后方还配有实体按键,中间是一个大旋钮设计。前排的电动化还是非常丰富的,比如加入了电子驻车,一键启动,以及主驾驶位置的电动调节。

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配置方面,搭载incall 4.0智能车载互联系统,包括手机互联蓝牙钥匙、10英寸中控彩色触摸大屏/车载WIFI/多媒体支持/机票查询、车联网互动配置(T-Box)、GPS导航(高德地图3.0全球首发)、欧尚车信、语音控制功能。通过手机智能蓝牙钥匙,可通过手机APP控制座驾,可以分享自己的用车心得。语言系统也很好用,得益于得到科大讯飞最新智能语音系统的支持。

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空间布局上,实拍车型是2+2+3的座椅布局与主流的商务MPV一样,第二排的乘坐感受非常不错,座椅的包裹性很不错,厚度和柔软度还是很不错的,配上一个大窗户和大天窗整个视野感受非常不错。

还有独立空调的设计,另外中间的地台很平整。第三排的空间表现还非常不错。更让我们觉得高级的地方就是,实拍车型两侧均配备了电动滑侧门设计,大大提升了逼格和高级感,当然便利性也很不错,在细节的地方还配备了小孩子上车的扶手,细节之处看出了欧尚汽车的用户体验。

空间储物格,还算不错,第三排座椅在没有放倒的情况下,科尚的行李空间表现够用,但是并不算优秀,能放进去三个登机箱。

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动力方面,COSMOS(科尚)搭载长安自主研发的1.5T发动机,最大功率115kW,最大扭矩210N▪m,具备低转速高扭矩的特性,起步提速更加有劲,动力性媲美2.0L自然吸气发动机。传动系统匹配6MT或7DCT变速箱。还将推出1款48V混动版车型:蓝动精英型。

点评:COSMOS(科尚)这款新车,第一眼就给《懂车之道》很强的视觉感,颇具设计感的外观,在稳重和时尚之间平衡,内饰也很走心,配置也是吻合商务人士的口味,据工程师介绍这款车型还很重视驾驶,当然这车还有一些细节需要进步,比如储物空间要相对不是那么令人满意。而作为驾驶部分,NVH部分,只能等日后拿到试驾车做一个深度试驾。

随着COSMOS(科尚)强势杀入商务MPV领域,《懂车之道》觉得这是一次市场洗牌的机会,随着90后消费者的崛起,欧尚汽车已经站在一个不错的位置,从家用SUV科赛到商务MPV科尚,目前的商务MPV市场,一度被别克GL8所占据,消费者在面对GL8的高价,COSMOS(科尚)可能是一个很好的选择。

对于这部分80后90后创业者而言,考虑到他们现阶段对商务和家用的重视COSMOS(科尚)的带来,或许对在这一阶段的年轻朋友而言,是一个很不错的选择,你觉得的呢?(图/文/摄:懂车之道 罗涛 莫伟帅 编辑)


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