途觀L.外觀大氣,懸掛偏舒適,輕微顛簸可以接受

【最滿意】

1.外觀大氣,貫穿到底的流線設計,雙腰線設計剛進有力,車子整體感覺比較厚重,對於奔3的我,再合適不過了。2.空間,寬敞的前後排空間,我1.75m 坐在後排可以蹺二郵腿,小蘿蔔震哥說喜歡的葛優癱,也完全沒有問題。3.儲物空間大的嚇人,一家四口自駕遊,放行李箱完全沒有問題,一直想買個**床,但是出於害羞,沒好意思下單.….4.對於油耗,這個東西仁者見仁智者見智,有的人說費油,起步肉,我覺得還是看駕駛習慣,如果你是個滿腹激情的年輕人,推崇推背感,那油耗自然不低,起步也會一肉到底。我的車跑了1200,顯示油耗10.2,個人感覺還算滿意,比我之前的名圖省的不是一星半點。5.方向盤很輕,操控性怎麼說呢,換擋平順,渦輪增壓動力強勁,也大概就是這些了。補充一下,方向盤加熱是個小亮點,但是還沒有用過,等到冬天在說吧

途觀L.外觀大氣,懸掛偏舒適,輕微顛簸可以接受

【最不滿意】

1.內飾:感覺內飾過於的中規中矩,大眾一貫的風格,咋不能變的青春點..2.發動機啟停:不知道怎麼回事,有時候關了,停車的時候突然就用上了,到現在還是沒鬧明白。晚上熄火之前是關閉著,第二天一啟車,又變成了開啟狀態..3.USB:中控下面的USB接口,插上U盤,有的歌讀不出來,而且有時會顯示沒有歌曲,得重新插一下。換了一個U盤也有這個問題.4.價格、價格、價格,重要的事情說三遍,為什麼力度那麼小.…跑了四兒子店,跑了經銷商,價格都是居高不下.5.中央扶手小的可憐,不過能升降,還是給我了慰藉.6.懸掛調節的有些偏硬,過減速帶的震感有點強.右前邊會有吱吱吱的響聲.7.發動機啟停、因為之前的名圖沒有,所以沒用過,看了其他人的口碑,說是間接胎壓,不好,自己也不懂,也就這樣吧。

【空間】

空間現很滿意,前排,後排,後備箱,空間非常分大,一家四口出去自駕遊,由於空間大了,坐著肯定舒服的多。

乘坐空間:我身高176,前排空間很寬裕,座椅調整好,頭部空間大概一拳2指,後排空間更加寬敞,只是中間隆起的部分有些高,坐在後排中間位置時間長了,腿部少少會感到不適(我只是體驗,後排的位子也不屬於我,哈哈)。

【動力】

由於車身比較重,2.0T的排量,起步有點肉,不過可以接受,後程現不錯,當渦輪介入後,提速更沒的說,有一點小小的遲滯也屬正常現象。

跑高速:由於是新車,還沒捨得跑高速,但是在城市快速路,輕輕鬆鬆上80。

動力平順性:檔位頓挫還好,總感覺2-3檔的過程中會有點頓挫。

途觀L.外觀大氣,懸掛偏舒適,輕微顛簸可以接受

【操控】

方向品稍有虛偽,低速手感偏輕,高速後會比較沉。

底盤及懸架:總感覺懸掛調教的還算不錯,過減速帶顛簸總會有,還是報以接受的態度

【油耗】

目前行駛了1200公里。偶爾快速路,市區居多,油耗顯示9.8由於懶,也沒根據加油量公里數去算,總體還好,希望能再降點。

【舒適性】

懸掛偏舒適,輕微顛簸可以接受。

途觀L.外觀大氣,懸掛偏舒適,輕微顛簸可以接受

【外觀】

外面大氣十足,選車的時候大部分原因因為外觀。唯一不錯就是車門、後備箱關閉後縫隙有點大。

異味異響:異味還好,剛提回來的時候經常車門打開通風。

【性價比】

性價比一般,提車的時候跑了好多店,都沒什麼太多。1.4W左右吧

【為什麼選擇這款車】

1寬敞的空間2大氣的外觀3德系車完美的口碑選擇途觀L估計也就是這幾點了,當時選車的時候考慮過漢蘭達,考慮過銳界,還在轎車和SUV之間猶豫過。但是由於想買個5座車,漢蘭達的5座版本配置真是少得可憐,配置稍微滿意點的價格有很高,7坐版,超出了預算。銳界因為是美系車,配置豐富,之後又言降1.6W,朋友有一輛,但是油耗高的令人髮指,百公里15個油,而且後期維修成本高,還是放棄了。,因為家裡有一輛轎車,最後還是選擇了TIGUANL。選什麼車,愛什麼車,沒有好壞,只有喜愛。我個人認為,不管你的口碑怎麼樣,都只是個參考,都無所謂,每個人的感覺不同,駕駛習慣不同,出來的口碑也會多種多樣,還是看個人的喜好,每款車都有他征服眾人獨到之處。


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