真的不好形容，
在汽車行業裡，
馬自達是怎樣的一個存在！
首先，“理工男”人設肯定沒跑了，
近半個世紀都醉心於轉子發動機，
正所謂，世上無難事，就怕不放棄！
死磕這麼多年，轉子好像快要成功了，
但沒成想，燃油發動機的時代就要過去，
以後大家都玩電動機！
這是多麼痛的領悟！
當然，理工男也有傳奇的一面，
比如那個即將推出的壓燃汽油發動機，
50%的熱效率幾乎是“不科學”的存在
這也是對理工男執著的最好獎賞。
另外，這位“死宅”不僅擅長技術開發，
而且審美居然還不錯！
馬自達往往能扔出豔驚四座的產品，
時尚動感的造型網羅了不少年輕的粉絲！
營銷？需要嗎？
但天底下沒有完美的企業！
“理工男”雖然在技術和設計上很有天賦！
但在“營銷”方面，
就幾乎是Bug一樣的存在，
不會給自己的產品“編故事”就不說了，
曾經那些輝煌的成績也不拿出來“吹牛X”，
在大眾和BBA這種德系車企看來，
就是暴殄天物！
馬自達除了沒什麼能讓人記住的廣告和營銷活動，
就是產品的定位和定價也搞得很不高明！
行業寒風勁吹的背景下，
死扛著不降價也就算了，
新推出的車型居然給出了一個
讓人目瞪口呆的定價
對於這種“自殺式”的定價，
只能表示“呵呵”。
讓人震驚的定價
在剛剛過去的廣州車展上，
長安馬自達正式發佈了
全新中級SUV—CX-8，
並且公佈了這款新車的預售價，
區間為
26-34萬元！！天！這是要鬧哪樣！
之前也介紹過這款很有前景的SUV，
主要競爭對手為
豐田漢蘭達（23.98-42.28萬元）
逐項對比，
CX-8無論是空間，配置還是動力上
都沒有優勢，
就連操控都是偏重於舒服！
當時認為最大的懸念在於定價，
如果CX-8能給出一個20-21萬元的起售價，
成為爆款還是有可能的！
而現在，
面對這個比我預計要高6萬的定價，
我也不知道要說什麼了！！
只想問一句：
到底是誰給的神一樣的自信？？
二線豪華品牌才是我們的對手
而長安馬自達的解釋顯得更加搞笑！
長安馬自達執行副總裁付遠洪表示，
長安馬自達堅持“特色精品戰略”，
指向二線豪華品牌。
什麼情況？
指向二線豪華品牌？
這是要和雷克薩斯開乾的節奏嗎？
這樣說的話，
CX-8和雷克薩斯RX比起來還是很便宜的！！
不要這麼逗我好不好！！
這是痴人說夢！
馬自達現在在國內的品牌認可度
相比豐田都要低一個層級，
就別說雷克薩斯了，
兩者就不在一個level上！
長安馬自達，
此前常年因為做工品質不佳，
被消費者所吐槽，
說這樣的話，您好歹做到國產豐田的水準啊！
很難相信，一個常年60分都拿不到的學渣，
通過一夜苦讀，就能拿90分，
不作就不會死！
網友們也是一臉懵X啊
選取幾條典型的：
“沒有豪華品牌的命，得了豪華品牌的病”；
“20w的馬自達內飾隔音以及舒適性是其他品牌10w的水準，
這也配談豪華？”
“我甘願30萬買個馬自達，也不願意30萬買個馬自達”
“嘴上豪華品牌，用嘴打造品牌也是國人的強項”
“人有多大膽，地有多大產！”
“長安馬自達是想向長安標緻雪鐵龍那個DS看齊嗎？”
“看到你們都在罵，我也就放心了”
嗯，最後說一句：
做人要厚道，
客官請自重啊！
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