相信大家都有這樣的感觸，剛買的新車開起來都非常靜謐，各方面表現都處於最佳狀態，開了幾年之後，各種小異響從出不窮。而且這些小異響只有在車輛行駛中才會發出，車主很難找到問題的根源在哪。
如果你也被這樣的問題所困擾，建議你著重檢查以下幾個車身部位。
機艙隔音棉
在車身上，設計師們為了降低音噪，往往會鋪設大量的隔音棉，比如，車門內、車艙內以及機艙內。其中，機艙隔音棉由於長期經受發動機高溫的烘烤和車輛高速行駛中氣流的衝擊，很容易破損。
如果機艙隔音棉損壞後，機艙內的機械運轉噪音無疑會增加，進而傳進駕駛室。甚至有些車上根本就沒有配備機艙隔音棉，隔音效果更不理想。
汽車輪胎
汽車噪音一般分有風噪和胎噪，胎噪是指車輛行駛中輪胎與路面摩擦產生的噪音。有些偏向低噪性能的輪胎，往往會對輪胎材質和花紋進行專屬設計，將噪音降到最低。
也有些輪胎噪音大，是由胎面磨損嚴重而引起的。輪胎的胎面和側壁上一般都會有磨損標誌，如果輪胎磨損到了標誌的位置，那就要及時的進行更換。這時的輪胎，不僅是胎噪增加了，抓地力及穩定性也不能滿足安全行車的要求。
密封膠條
單純是隔音棉的破損或輪胎磨損嚴重了，其實，車主的感受也未必明顯，畢竟還有車門邊緣的密封膠條，阻隔噪音進入車內。
而由於車門膠條為橡膠的材質，長期經受雨打風吹，日常養護不及時的話，很容易加速材質的老化，進而降低整車的隔音效果。如果發現密封膠條有損傷，車主也可以自行更換，操作非常的簡單。
發動機積碳
還有一種引起車輛噪音的可能性，也較為常見，那就是發動機積碳過多引起的。
受燃油品質和駕駛習慣的影響，發動機燃燒系統非常容易積生積碳。而積碳過多的情況下，怠速抖動、加速無力、油耗增加、噪音增加等狀況也就隨著而來了。
在這種情況下，車主可以試著加幾瓶清潔型的燃油添加劑，嘗試著清除發動機燃燒系統積碳。實在不行，就要到4S店去做深度清潔。
一般來說，車開久了這幾個地方是異響的高發地，當然也不排除一些螺絲鬆動、裝飾件鬆動等小問題，車主可以根據聲音的方向仔細辨別。最好是找朋友來開車，自己檢查，保障行車安全。
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