英朗、朗逸plus都是十萬級熱門家轎,卻在它面前黯然失色

目前,在10萬級家轎市場,別克英朗、吉利帝豪GL、朗逸plus等都是銷售非常好的車型,整體品質也不錯,很多消費者面對三款車時難免會犯上選擇困難症。究竟哪款車更值得購買呢?我們今天就來對比一下。

2018年,英朗、帝豪GL、朗逸plus都完成了新舊更替,在外觀、配置、動力等方面都有不同程度的升級,整體品質也有了較大的提高。目前,帝豪GL售價是7.88-11.58萬元,英朗的售價的10.99-14.49萬元,朗逸plus售價是11.59-16.25萬元。三款車中整體價格帝豪GL最低,頂配也只能買其他兩款車的低配,但品質卻一點也不差。

英朗、朗逸plus都是十萬級熱門家轎,卻在它面前黯然失色

從左到右:帝豪GL、英朗、朗逸plus

對於車來說,最根本的屬性是交通工具,所以動力對於車輛的整體品質起著決定性作用。帝豪GL搭載的是1.8L和1.4T 發動機,英朗搭載的是1.0T和1.3T發動機,朗逸plus搭載的是1.5L和1.4T發動機,三款車都有兩種動力選擇,而且動力都不錯,滿足家用是沒有問題的。其中英朗和朗逸plus高配分別搭載的1.3T和1.4T發動機輸出的動力較為出色,但它們的中低配搭載的1.0T和1.5L發動機的最大功率和最大馬力則不如帝豪GL發動機。而且帝豪GL的普通、經濟、運動三種動力模式也能滿足不同消費者對多樣化駕駛感受的需求。

英朗、朗逸plus都是十萬級熱門家轎,卻在它面前黯然失色

從左到右:帝豪GL、英朗、朗逸plus

雖然帝豪GL的頂配與英朗和朗逸plus的頂配價格相差了至少3萬左右,但它的配置一點也不比這兩款車少,反而多了車載空氣淨化器、內置行車記錄儀等智能配置,而且它的GKUI吉客智能生態系統語音分辨率是最高的,發出語音指令後,系統就能迅速完成操作,全程不需要動手,既增加了駕駛的便利和樂趣,也解放了雙手提高了安全性。買帝豪GL頂配的錢只能買其他兩款車的乞丐版,在帝豪GL上能看到的大屏、導航、自適應巡航、倒車影像、主動剎車/主動安全系統等配置,在它們車上是找不到的,所以它們的駕駛的舒適性也將大打折扣。

英朗、朗逸plus都是十萬級熱門家轎,卻在它面前黯然失色

從左到右:帝豪GL、英朗、朗逸plus

作為三款熱銷車型,它們的外觀設計都各具特點,都有一定的受眾群。帝豪GL水滴漣漪進氣格柵、犀利的大燈、溜背的造型、流暢的雙腰線,再配以4.75米的車長和1.802的車寬,遠遠望去整車優雅時尚又有大車感,這樣的外觀在同價位的車中是相當討好消費者的。

2018款英朗在老款中網的基礎上增加了一個飛翼的造型,一定程度上增加了車輛的時尚感。在車身尺寸方面,這車的車長只有4.609米,整體看上去比帝豪GL小了點。

朗逸plus將原來長形的中網上下延伸成梯形,增加了前臉的視覺寬度,不過整體設計依然擺脫不了大眾中庸的設計風格。這車的車寬1.806米與帝豪GL差不多,但4.67米的車長則稍顯遜色。

英朗、朗逸plus都是十萬級熱門家轎,卻在它面前黯然失色

從左到右:帝豪GL、英朗、朗逸plus

10萬級的車主要以家用為主,所以乘坐舒適性非常重要。帝豪GL的軸距是2.7米,英朗的是2.64米,朗逸plus的是2.688米,從數據上就能看出帝豪GL內部空間最大。帝豪GL的不但頭部和腿部的空間出色,而且後排地板也不像其兩款車一樣有較高的凸起,平整的地板也讓坐後排中間的乘坐者雙腿能伸縮自如。此外,帝豪GL像沙發一樣的真皮座椅,也比同級的英朗和朗逸plus織物座椅舒適很多。英朗頂配車座椅是真皮的,不過它的填充物少,整體柔軟度不夠,而朗逸plus頂配座椅是仿皮的,質感包括舒適度則也會差一些。

從上面的分析可以看出,即使頂配的英朗、朗逸plus在配置和舒適性方面也比帝豪GL遜色,何況它們的低配動力也弱一些,所以論性價比,帝豪GL以絕對優勢勝出,如果買10萬級家轎,這車當然不能錯過。


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