GDP破萬億的無錫何時能進一線?新一線城市到底有多少含金量?

說起江蘇強市,那就不得不提我們無錫隔壁城市蘇州,蘇州市全國人民都公認的準一線城市,那我們就來講講蘇州和無錫的軟件硬件條件。

房地產作為支撐GDP的主要基石是避不開,無錫目前的房價在經過2016年和2017年的一輪炒作之後均價到了15000元/平的位置,這個價格比隔壁強市蘇州的25000元/平是低不少的。究其原因,無錫的佔地面積只有4627.47平方千米,人口655.3萬,蘇州8488.42平方公里,人口1068.4萬,人口和佔地面積上弱了不少。

在2017年,無錫市實現地區生產總值10511.80億元,比上年增長7.4%。按常住人口計算人均生產總值達到16.07萬,隔壁蘇州地區生產總值在17319.51億人民幣,可以看到無錫和蘇州的GDP都已經破百億,雖然我們無錫人自己覺得自己是個“小上海”,但是在地理位置上蘇州距離上海更近,接受到的輻射也更大。無錫和蘇州在各大商業排名中也都已經邁入了“新一線城市”,但是放在全國人民的眼裡,與蘇州相比,無錫似乎距離一線城市還是差了不少。

“新一線城市”這不是個官方的說法,只是一些財經雜誌自己炒作出來的概念,最早是在2013年,很多的雜誌就開始推廣新一線這個概念,而每年新一線也會重新排列,無錫在新一線中也是老熟人了,只是無錫的排名並不是很穩定。

GDP破萬億的無錫何時能進一線?新一線城市到底有多少含金量?


實際上我們看這個排名是什麼機構排出來的就知道這個“新一線”主要的側重點就是經濟。而在這些新一線的名單中,有11個城市基本上就沒有什麼變動,而無錫的變動是比較大的,那麼新一線的評定標準是什麼呢?

GDP破萬億的無錫何時能進一線?新一線城市到底有多少含金量?


新一線跟我們正常的一線城市來說,在很多地方上一脈相承的,比如會側重經濟發麵的考慮,看這個城市是否能夠輻射帶動周邊城市或者是省份經濟的發展,另外就是在文化、教育方面的是否有深厚的底蘊,還有交通是否方便,當地的車站、機場的建設是什麼樣的情況,這都是一個城市評級的重要因素。

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這些城市的排名也不是單純的看GDP的,還綜合考慮了政治、教育等因素,在政治方面來說,無錫跟其他的城市確實有很大的差距,例如寧波就是一個副省級的城市,而無錫只是一個普通的地級市,作為一個地級市,能發展到現在已經非常厲害了。

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在教育資源方面無錫還是要少一些的,尤其是在高等教育方面,比較出名的就是江南大學。而其他的教育資源就要少一些了,還是很難達到一線要求的,所以可能在經濟方面無錫作為新一線沒有任何的問題,但是想要成為一線城市,無錫還要差很多。

無錫作為一個近年發展起來的城市,在經濟上還是很有活力的,但是也不能否認自身的一些短板,尤其是在交通、教育這些方面。交通與教育才是一個城市能夠持續發展的重要原因,在人才儲備方面也是遠遠落後於其他城市。相信隨著無錫經濟的發展,這基礎建設這些方面,無錫也一定會做得更好。

GDP破萬億的無錫何時能進一線?新一線城市到底有多少含金量?


雖然作為一線城市無錫還是要差不少,但是無錫也是一個作為新一線的存在,相信無錫的今後的發展也會更加的迅速。

等無錫基礎建設發麵發展起來之後,也許無錫就可以去衝擊一線城市了,只是不知道要多少年之後了。而也希望無錫能夠在除了經濟之外的其他方面有一個不錯的發展,只有均衡發展了,才會有更好的發展潛力。


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