在国内的MPV市场中，大家似乎总是对排在销量榜前列车型感兴趣，而这样的选车方式也没有什么问题，只是可能会有些片面，比如在安全层面上，日系的MPV车型确实不如美系车，或者是自主品牌的车型，而大面积的减配在国内的不少日系车型上都是可以看到的。
江铃福特途睿欧，作为一台拥有美系基因的商用MPV车型，近两年来在国内的市场中表现比较不错，尤其是面对同级别对手车型们的围追堵截时，也并没有显得那么狼狈不堪。尾箱打开之后，大家可以看到作为一台MPV，它的开口非常的低，如果需要搬运一些重物的话，基本上也是非常轻松的，第三排的座椅也非常的厚道，宽松舒适的坐姿让人们非常喜欢。
内饰方面的表现上，其实作为一台宜商宜家的MPV车型，途睿欧整体的表现还是相当不错的，档杆被设计在了中控台上，并且在同级别中拥有了不错的中控台大屏，前排的储物空间也相当的充足，就算是长途旅行，也能够轻松应对。
相比同级别的对手车型，途睿欧的整体风格不输太多，可能是偏向商用，它的整体坐姿还是有点高，老人和小孩上车可能会有些障碍，如果加上迎宾踏板的话，这个问题应该会迎刃而解。
起售价在17.68万的途睿欧，在配置上也是相当走心，2+2+3的座椅布局，商务风格非常明显，中间的两个座椅宽厚扎实，两侧都配备了扶手，下方还配别了储物格，电动调节的设计虽然没有设计在扶手上，但是也足以看得出来它的厚道，看起来似乎有些糙，但是将心比心，途睿欧的厚道还是能够看出来的。
相比日系本田奥德赛，艾力绅的外观设计，途睿欧的造型显得似乎有些粗犷，但是硬汉的外观下它有一颗体贴的“心”，在配置方面的表现还是非常值得大家关注的。入门级的车型价格不到18万，途睿欧的后悬挂上全系标配了空气悬挂，这个操作真的是太亮了，大家都纷纷表示这样的配置简直就是业界良心，虽然是扭力梁式的非独立悬挂设计，但是拥有了空气悬挂的加持，也让它的舒适度提升了不少。
作为国内市场中MPV车型的新秀，途睿欧显然是没有那些同级别的对手强悍，但是毕竟在国内的市场中摸盘滚打这么多年，在实力上的表现还是很明显的，尽管同级别中的对手车型还是不少的，但能够让途睿欧拥有一席之地，确实非常的走心，尽管途睿欧可能很难走进大部分消费者的眼中，但是厚道的配置和实用的空间，以及安全的保障，都让它给人们留下了深刻的印象。
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