笑看风云187729
应提问什么时候开工？现湖南境内的长益常高铁段，2010年国家发改委批复建城际线时只需湖南出征地拆迁费，约10多亿元，湖南以没钱为由一直未开建。去年国家发改委重新批复建350级高标准高铁时，湖南不仅要出征地拆迁费（估计现在已达30多亿元），更需另出建安投入资本金的80%！估算下来，如今湖南出资额至少是2010年批准额的15倍以上！以至于该项目开工仪式一年后，至今仍未动工！为何？铁钱，湖南出资不到位也。至于江西段何时动工，看湖南最一重要的长益常段高铁便知；2020年前根本不可能动工！
yushaoyao
渝长厦高铁江西段实际上就是长赣高铁。由长沙引出经浏阳上栗到萍乡最后到赣州，是渝长厦高铁的重要组成部分。
题主问长赣高铁什么时候通车，我觉得现在问这个为时尚早，因为这一段还没有开工。😛😛😛查阅规划，里面有一句话是这么说的，建议“十三五”期间开工。
现在高铁修建，各地方为了利益，往往对线路的走向考虑很多，以利利益最大化。但往往因各地都有充分理由，使得政府决策为了平衡也很难达到各方一致，所以现在很多高铁建设最后都是由铁总定夺，这样一来，一些期待很久的线路，由于各方协调不一致，出现开工延期情形。
具体到长赣高铁，湖南方面抛弃南线方案，即渝长厦高铁从长沙引出走湘潭北到株洲西再经萍乡入赣，应该说对湘潭和株洲的高铁地位有提升作用，这样走向使得湘潭和株洲两个城市都同时和沪昆高铁和武广高铁无缝连接，方便两地人民出行，但是，这样一来，有可能削弱长沙高铁枢纽地位，于是湖南选择了北线方案，同时为了安抚株洲湘潭两地情绪，湖南设计了一条磁悬浮铁路连接湘潭北和株洲西，这一考虑在我看来有脱裤子放屁之嫌。江西方面也有同样考虑，长沙一支独大并不是江西考虑的问题，何况江西本身也在考虑昌赣高铁，以后长赣高铁和昌赣高铁有重合的地方。基于这些原因，长赣高铁目前暂时没有开工迹象，那么通车问题就显得还有点早了。好在中铁四院设计人员已经进入萍乡，开始了长赣高铁的前期设计工作，相信离开工不会太远了！
我是修高铁的农民工一包白沙，进来的朋友点个赞加个关注呗！感谢您的阅读！🙏🙏🙏一包白沙
现在说通车的事还早得很。渝长厦快速铁路目前还处于可行性研究阶段。渝长厦快速铁路在江西境内由长赣铁路（长沙-赣州）和赣龙铁路复线（赣州-龙岩）构成。其中赣龙铁路复线已经在2015年底通车，时速250公里。
今年6月4日吉安市发改委官网公布了《吉安市铁路发展规划研究报告（2017—2030年）》。该研究报告披露了渝长厦高铁长赣段的预可行研究线路及其相关规划建设情况。
厦渝通道长赣铁路线路全长448.0km，其中，江西省境内约330.4km。长赣铁路线路自长沙枢纽黄金站引出，在萍乡市上栗县入赣，在上栗、萍乡北、莲花、永新、井冈山、遂川、社溪、赣州西、赣县9地设站点。
长赣铁路的等级是时速350km的双线客运专线。该项目投资估算总额为 677.8亿元，其中江西省境内预估算总额 470.6亿元。相关报告建议该铁路在“十三五”期间开工建设，2025年前建成。
现在江西重点打造南北通道，即昌吉赣客运专线和赣深高铁。南北通道对江西发展的意义和促进作用更大。
东西互动通道目前已经有了沪昆高铁，现在不急于，也没有足够的财力建设第二条东西通道。况且，昌吉赣和赣深高铁是打通通往珠三角的，经济意义重大，比渝长厦重要的多。
红谷新视界
基本可以说是确定的消息:渝长厦长沙到赣州（也即江西段）按350公里速度标准设计，2019.9左右开工建设，2025年左右开通。这也是交通部中西部扶贫攻坚战实施项目，井冈山至吉安建一条连接线，这样渝长厦和昌赣高铁连接起来了，重庆经京九高铁可以到南昌合肥北京。
用户23285588082
规划不合理，支持率只会下降，除非国家掏钱修，意义不大，辐射人口少，经济价值堪忧，希望能用宜春方案南下井冈山赣州，辐射人口多，也为武咸城际铁路南下对接铺路！
踢你美
不经过吉安西，差评
工地扛把子P
十三五规划内开工，2025年前应通车！
李丙惠
渝长厦铁路何时开工,江西境内停靠那些县渝长厦铁路还在地方政府倡议之中,建设时间待定,江西段途经地方待定。
克里斯说车趣闻
这条高铁会通过江西莲花吗?
肖明寿
通了的话，江西经济会不会有明显变化？
