環京價格腰斬後,誰將借副中心之勢再度起飛?

房價腰斬的城市值得關注!

在這輪房價回調週期,放眼全國,哪裡的房價跌得最狠

當然是環京

環京的跌幅,可以用“腰斬”來形容。

環京為什麼腰斬?因為一個縣城的限購要求三年社保!放眼全國,哪個縣城敢這麼做?環滬、環深哪個地方敢這麼做?

所以,政治高壓之下的最嚴厲限購政策,直接讓房價腰斬。

但,在不同的人眼裡,有人看到的是風險,有人看到的是機會。

房價曾經達到的高位,是被市場認可的,可能有泡沫,但一定不是全部的泡沫。

如今房價腰斬,機會築底,依然值得我們繼續關注。

因為是環京!但也不僅僅因為是環京

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為什麼是北三縣?

一條潮白河,分隔開了北京與北三縣。

潮白河以西,北京市通州區,現在的北京城市副中心。以東,三河、大廠、香河統稱為我們熟悉的北三縣。

近來,對於環京而言最大利好當屬11月15日通州副中心的正式搬遷。不僅將迎來40萬人口還有10000億的投資。

所以,北三縣區位的優越性,是不爭的事實。畢竟,近水樓臺先得月。也因此被無數人所看好。

環京價格腰斬後,誰將借副中心之勢再度起飛?

通州作為北京城市副中心,承載著北京城市中心的疏解和轉移。北三縣將直接成為受北京城市中心輻射的第一圈層。而北三縣也將全面對接通州。

11月14日,從北京市交通委京津冀交通一體化協同處獲悉,通州和北三縣整合規劃中交通規劃將是“四網融合”,指的是國家高鐵網+軌道交通網+有軌電車網+地面公交網。通州和北三縣的大交通時代已全面來臨。

從“協同發展、四個統一”到“四網融合”,都證明了北三縣發展的具體規劃和巨大潛力。

11月7日,大廠回族自治縣的政府信息公開平臺官宣《大廠潮白河經濟開發區控制性詳細規劃維護優化公示》。

環京價格腰斬後,誰將借副中心之勢再度起飛?

方案中,可以清晰的看到即將開工建設的京唐城際高鐵、6號線東沿線及廠通橋等多項交通規劃內容。

廠通橋的開建,更加緊密的連接了北京城市副中心,大廠的區位價值會瞬間大幅提升。

未來,大廠與北京城市核心的距離將被縮短至15km以內,通勤時間將縮短至1小時以內!

環京價格腰斬後,誰將借副中心之勢再度起飛?

請認真體會這種距離感——筆者只想說,太讚了!

站在這種距離空間和通勤時間上,你去看北三縣的房價,你會發現價格的不合理也是存在的。

第一,通州和北三縣出現斷崖式價差

經過了一輪房地產調整,目前通州副中心新市政府附近的二手房均價在6萬左右,而北三縣的燕郊均價在16000-22000,大廠均價在12000-16000,香河均價在11000-14000。

兩者直線距離15km,房價相差4-5倍!

這種斷崖式價差,不僅在環京、環滬和環深都市圈中很難找到,即便是放眼全國,同樣也很難找到。

價差越大,說明天花板越高、地板價越低,也說明溢價空間越充足。

第二,北三縣是唯一一個房價被腰斬的區域。

這種房價腰斬是全國唯一的。

燕郊、大廠和香河當下的房價距離最高峰基本已經腰斬,跌到了最低點。

環京價格腰斬後,誰將借副中心之勢再度起飛?

北三縣的房價腰斬,不僅因為房地產大行情的持續走低,更大原因是源於北三縣的限購。北三縣限購是全中國最嚴格到變態的限購,燕郊戶口只能買燕郊,大廠戶口只能買大廠,香河戶口只能買香河。一個縣城,購房需要3年社保,無任何漏洞可鑽。

我們都知道,北三縣的市場是被北京撐起來的。限購一出,這個市場上9成以上的客戶就直接被扼殺了。

客戶喪失了,價格腰斬了,房價被死死摁在地上。

但是,在限購扼殺、價格腰斬的另一面就是——

北三縣利空出盡,房價已經結結實實的觸底了!

身處未來北京中心輻射第一圈,通北一體化是城市化的必然!斷崖式價差,造就空前唯一的溢價空間!限購重壓,利空出盡,房價觸底!

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為什麼是大廠

規劃頂好,交通次好,價格優勢大!

第一、交通優於香河次於燕郊,未來媲美燕郊

大廠交通目前不如燕郊便利,但是通州直接對接大廠的廠通橋已列入市政規劃;

廠通橋打通後,一河之隔的大廠,距北京新市府直線距離將縮短至八公里;

大廠向西直線距離約十公里為通州運河高端商務區,未來三-五年,這裡極有可能會成為北京新的CBD中心;

第二、規劃屬於北三縣中最優

燕郊雖然位置最優,但由於開發最早,規劃混亂,目前人口聚集,交通擁堵,城建面貌差,大廠由於開發較晚,有後開優勢,綠化和規劃在北三縣中是最好的;

大廠未來的目標是大廠產業新城和生態宜居新城,目前均已初具規模。

第三、價格優勢大

在北三縣的本輪下跌中,大廠跌的最慘,房價跌至腰際線以下;

腰斬後的大廠,無論是區位、交通還是規劃都遠超香河,但房價卻幾乎持平,價格優勢凸顯。

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大廠的利好

再來單看大廠,和價格最高時期對比,雖然跌幅是最感人的。但是從今年的大廠價格波動曲線,不僅可以看出築底明顯,還驚喜的發現價格在11月份是有所回彈的。

環京價格腰斬後,誰將借副中心之勢再度起飛?

那麼回彈的原因是什麼?當該歸功於那些跟大廠發展息息相關的利好消息了。

首先,四套班子(分別是市委、市政府、市政協及市人大)搬遷通州城市副中心,加快推進了通州與北三縣的緊密關係。

另外,兩大百億項目落戶大廠,大廠發展指日可待。

①人大“三區一基地”大廠項目已動工

根據大廠相關部門信息顯示,大廠人大項目分社區、學區、園區和中國人民大學通州新校區後勤保障服務基地等三個部分,項目總規模接近200萬平米,總投資將會超過110個億。

該項目在未來5年內分階段建成,屆時將會成為中國人民大學通州東校區最主要的後花園,推動大廠潮白河區域的發展。

②此外大廠另外一個百億級的大項目:通州城市副中心生活區項目。

根據規劃,該項目總規模高達108萬平米,總投資將會超過100個億,建設週期和人大項目完全一致,都是2019年3月份之後動工(即為北京市委市政府搬遷之後)和2025年全部竣工使用。

根據建設內容,該項目將會建設醫療、教育、文化、體育、商業等五大中心,為北京城市副中心機關工作人員提供宜居的生活及配套服務設施。


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