長城汽車在國內的表現相信無需多少大家也都有所瞭解，在國內汽車領域裡面，長城絕對是大佬級別的存在，可以說是靠SUV出名。並且旗下的各種車型的表現也確實非常的出色，這個品牌走到今天這一步可以說經歷過低谷才踏足了輝煌。一路走來其實都離不開幕後掌門人的功勞。而大家總是聽說長城如何，卻不知道長城背後的總裁到底是誰，其實她雖然低調，但是並不無名，她就是——王鳳英。
王鳳英在業界的名氣是非常響亮的，早在1991年的時候，王鳳英就已經開始在長城工作。早期的時候王鳳英是長城的一名最普通的汽車銷售。但是她又敏銳的觀察力和說服力，所以說她的業績一直都十分的不錯。用了兩個月的時間，她就憑藉出色的表現成為了經理助理，從此以後，她的銷售能力就得到了更好的發揮，很快，她就再一次晉升，並且一直當上了總經理。
那個時候的王鳳英開始負責長城汽車的整體的銷售，這樣的日子其實也沒有持續太久。到了2003年的時候，王鳳英就成功的升級為長城汽車的掌門人，也成為了我們國內的唯一一個汽車企業的女性總裁。
說起來好像王鳳英的人生如同開掛一樣，但是實際上幕後的辛酸也只有她自己最為清楚。這個女人在業界能力受到眾人的肯定，是不折不扣的巾幗女人，並且完全不讓鬚眉。甚至有人稱呼王鳳英是行業花木蘭，這樣的稱呼可以說給與了她非常大的肯定。
王鳳英之所以能夠取得現在的成績，除了本身能力出色之外，難免的會有一些運氣和不斷的努力堅持。當初生完孩子之後沒過多長時間，她就馬上投入了工作之中，敬業的程度讓所有人都佩服。而在薪資待遇上面，在16年的時候，王總的年薪就已經到了600萬，而到了現如今，她的年薪身價早就超過千萬。
如此有錢的王鳳英在選擇汽車上面卻很保守，為了能夠推廣長城汽車，她選擇的是8萬的長城酷熊，不但她自己平時開酷熊，就連她老公也開的是酷熊。這一家人為了給長城做宣傳都選擇開長城的低端車，可以看得出王總對於長城的熱愛。
一個女人如何才能夠成為一個行業最頂尖的人呢？需要的自然是努力和堅持，這位行業花木蘭，值得敬佩。
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