Right＾岸
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主您好，很高興為您解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
領客與魏派是自主品牌當中率先向高價位高級別區間發起衝擊的全新品牌
，這兩個品牌從上市到現在也差不多有兩年的光景，在這期間憑藉著相對不錯的產品力，它們也是取得了相對比較不錯的一個市場表現。但是在取得相對出色市場表現的同時，也有很多反對的聲音，很多朋友感覺購買領克以及魏派車型的消費者就是不懂車。從他們的角度來看，我個人感覺主要是從以下幾點進行評判的。我來給大家分析一下，供大家參考。
第一點自主品牌背景讓這部分朋友感覺到先天優勢就明顯不足。因為在我國自主品牌的發展歷史來看，對比國外的成熟品牌來講有相當大的一個差距，畢竟起步晚，技術基礎薄弱並且在之前很多年當中給消費者一直樹立的是一個相對低端的這麼一個形象，所以說一時間品牌的提升對於很多朋友來講是難以適應的，從這個大環境角度去分析，說購買領克以及魏派的消費者是不懂車也是可以理解的。 
第二點對個別車型的缺點進行無限的放大。比如說在這其中VV7的加速度不理想，油耗高，VV5與哈弗H6同平臺，VV6雖然是四驅車型但是缺乏真正的性能表現，領克01上市初期品控把握不太到位，領克02採用了三缸形式的渦輪增壓發動機，都是這部分朋友可能比較關注的這麼一個焦點，但是從一臺車整個的產品力來看很難達到十全十美，存在一定的不足也是可以理解的，畢竟自主品牌向高端衝擊也是需要逐漸適應的這麼一個過程，不能夠一概而論。但是從這個角度來說，這部分朋友說購買領克以及魏派的消費者不懂車也是可以理解了。
第三點還是沒有打破價格的束縛。因為自主品牌長期以來給我們樹立的價格區間就是在15萬元以下，在這個價格區間之下自主品牌在消費者心目當中的地位應該說目前已經是非常的優秀了，但是在這個價格之上，很多消費者感覺自主品牌的產品力依舊沒有達到一個相對高的支撐力度，所以感覺高價位購買領克以及魏派車型的消費者是不懂車也是情有可原。
但是從我個人的角度來看，魏派與領克既然敢於向高端區間發起挑戰，肯定就是有他們自己的這麼一個準備的，而是從這兩個品牌旗下車型上市兩年之內的表現來看，也基本上能夠符合這個價位人們對於它的這麼一個預期。最後我個人還是祝願國產品牌能夠發展的越來越好。有其他意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
站在買車的角度，買這兩種車的人的確不懂車，買車時一味看中外形、內飾、配置這“三大件”，而對發動機、變速箱、底盤一無所知；但是，站在國家情感上來說，一部分人又要站出來指責，外資車也是垃圾，韓國薩德、日本侵華……等等，要支持國產車，只有支持國產車才能發展!反正，錢是我自己辛辛苦苦掙來的，誰的做得好我就買誰的！
真我的風彩3
我是車夢響，汽車音響品牌英國威極的中國運營商，專業汽車音響改裝服務商。
有人說，買領克或者WEY就是不懂車。
有人說，傻子才買德系車，燒機油。
有人說，日系車脆皮，腦子有問題的才買。
有人說你日系車省油，省事，買的都是懂車的人。
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在手機領域，有人說，買OV的都是我不懂手機的人。
而在我們領域，在汽車音響改裝行業，我們會聽到很多類似以下的內容。
1.我的車十幾萬，改什麼音響，傻得才改音響。
2.什麼？那哥們改音響花了十幾萬，腦子壞了吧!
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現在的我們很喜歡在一開始就給人戴帽子，可能是因為無意，可能是因為無知，還可能是營銷需要，還可能是為了獲得優越感。存在即是合理，雖然不是一句完全正確的話，但是在商業上，這一定是一句正確的話，任何商品的初衷很簡單，滿足你的某種需求，然後讓產生 購買行為，獲取利潤。所以無論是領克還是WEY，他都有自己存在的理由和價值。
WEY的高顏值，領克的沃爾沃技術。每一個人在購買一件商品的時候，都會有自己考慮，有自己的理由，而將這樣個性的理由直接打上“不懂車的人”，不是對方不懂車，而是你可能太需要證明你的存在感和優越感。有問題的可能不是“不懂車的人”，而你說對方不懂車的你。所以希望我們以後可能更加寬容地對待大家的需求，一上來就是你不懂車。這樣的優越感，真的沒必要，也不過癮。
車夢響汽車音響改裝
以前都說國產家電垃圾，你看現在誰還買進口電器，反正20年前我家裡電器全是日本進口的，現在全是國產電器。其實這是我們發展的痛，我們國產的東西一直在進步，可有的人仍舊是老觀念，汽車這東西算支出比較大的，所以很多人還是覺得國產車不靠譜，當你可以拋開面子，真正的去開一下，去了解一下，你會感覺國產汽車進步非常大，和日本德國進口的車確實有些差距，但是和一些美國車，韓國車比起來，咱們國產的wey真的無論價格，性價比，質量，保養，保值率其實都是可以一較高下的。等到我們經濟發展到汽車也像國產家電一樣隨便買，當個代步工具的時候，我想就是大家摘掉有色眼鏡去看的時候了。我是保定人，長城車這十年來發展太快了，我們保定真的以長城車為榮，不吹不黑，我們這裡的出租車，還有網約車歐拉，還有私家車，沒聽說過長城車有什麼大的問題，而且普遍保值率比美國車要高的多，二手市場幾年的哈佛比韓國車保值率還高，價格堅挺，口碑好，安全性高，除了油耗高一些，還真挑不出什麼大毛病，市場是檢驗真理的唯一標準。我愛保定，我愛長城。
驚聲尖叫保定人
我覺得那種說別人買魏和領克是不懂車的人，就是幫買不起車的人，又喜歡逼逼逼的。然後推薦一堆買國產不如買xxx的。無非就是中國人好面子，崇洋媚外的，10多萬的合資車，後橋只是個扭力梁連個獨立懸掛都沒有，都有人說好。這種人本身就是不懂車，裝作懂車。那就講講，為什麼買魏就是不懂車？買這車表示不懂車說出理由來，不懂在什麼地方？
Matt嗚啦
汽車是複雜的耐用消費品，沒有大量的長週期使用，很難評判汽車的優劣，對消費者影響因素最大的是，安全性、可靠性、耐用性、二手車轉手價值。
這些，沒有長期使用（比如上市十幾年的檢驗），很難做出評判，而且，汽車又是昂貴的消費品，試錯成本很高，也因此，汽車是很依賴品牌識別的，通過長期大量的使用經驗，得出對這一品牌的印象，進而降低試錯成本。
因此，有經驗的消費者會依據品牌，特別是自己對特定品牌的經驗進行選擇，領克和魏是剛剛上市才一兩年的新品牌，可以說，這個階段購買，是不折不扣的小白鼠，有經驗的消費者肯定是不會做的。
魚眼貓眼鷹眼
就好比當初追捧日本家電是一樣的，需要過程，那些死要面子活受罪，崇洋媚外的人就不要勸了，他們愛花大腦袋錢就讓他們花去吧！遲早會閉嘴和後悔的！
巍鋒盈面
所謂的高端車，不光是精良的外表和做工，最主要的是汽車的整體性能。領克基本符合了高端車的條件；而魏只是有一個外表，其它方面均不符合高端車的條件，比如說，加速成績和剎車距離都比高端車有一定差距！所以說魏與高端車不沾邊。
手機用戶74773014666
買車看配置是必須的。考慮安全是必要的。關鍵還是要看自己口袋裡的錢。評論了一大堆。貴的買不起。便宜的太差勁。中檔的不給力。要我說呀。買啥啥好。錢袋子說了算。
般若行舟
我覺得真的懂車應該做到最基本的幾點，各個發動機變速箱底盤懸掛的種類，優缺點了如指掌，長期體驗過50％的混搭組合，短期體驗過大多數的品類，豪車除外。再細緻點，精細到某些元器件的品牌性能好壞之分，其餘的頂多算是個會開車，多開兩年車罷了。
