随着车市遇冷，许多车型的销量都出现了明显的下滑，这样很多想买车的朋友，也变得冷静起来。汽车外观的设计是如今人们买车的第一要素，毕竟当今社会是看脸的时代。但是当人们冷静下来之后，或者对于那些买第二辆车的人来说，更看重的不再是漂亮的外观，而是实用性和舒适性。我们买车的用途基本上都家庭日常代步，而目前来看，大部分的家庭只有一辆车，那么当我们车辆满员的时候，如果后排底盘凸起就会让后排很拥挤。那么，为什么日系车后排地板纯平，而德系车却是凸起的？汽车后排地板纯平还是凸起，与车辆性能有关？答案很打脸！
第一个就是车的构造原因。德系车绝大部分都是后驱车型，所以在车型设计上，就必须腾出足够的空间，给传动轴使用。大家都知道，后驱车的动力传输，都是靠传动轴来传递的。而汽车的传动轴都是在车辆底盘的中心位置，自然在车辆后面要牺牲掉一部分的空间了。SUV车型底盘比较高，这样的现象不是很明显，但是传统的轿车车型上，就非常明显了，后排地板凸起一般都很高，这样后排做三个成年人时，中间的人脚就没合适地方放了，感觉像是骑在上面一样，要说一个女生做中间那就非常之尴尬了。
第二个就是四驱版本的车型。常见的日系车很少有四驱版本车型，而德系相比就比较多了。虽然一些德系车也是前驱车型，但是配备四驱系统，自然也需要传动轴腾出一部分空间了。许多德系车之所以喜欢设计这样两种模式的车型，除了满足消费者不同需求之外，还有一部分原因就是一个平台生产两个版本的车型来，一定程度的减少了研发费用，一举两得的好办法。因此大家可以看到，许多前驱车依然后排出现凸起现象，原因就是四驱系统的存在，自然有传动轴的存在了。
第三个原因就是日系车与德系车追求的方向不同。日系车大多数都是主打舒适性，而德系车多追求动力和操控性。所以后驱和四驱车型很少出现在日系车上。还有就是许多日常车型即便有后驱车型，但是都会提高车辆底盘的高度，从而减少凸起的发生，即便有凸起一般也不算很高。但是这两年，由于许多人认为日系车底盘高，高速上会出现“发飘”的感觉，因此目前一些日系车也降低了底盘高度，凸起在新款日系车上也越来越多了。
鱼和熊掌不可兼得。如果你追求动力和操控性，那么自然选择后驱车亦或是四驱车，那么后排出现凸起也就在所难免了，而且运动型车底盘一般调教的都比较硬，舒适感并不是很好。如果你更喜欢舒适性，那么前驱车是不错的选择，而且日系车的沙发座椅确实很舒服，既可以提供不错的包裹性，也能起到很不错的滤震作用。
所以选择一款自己喜欢的，适合自己的车就是一辆好车。您是上不？您会为了追求操控性而牺牲后排乘客的舒适性吗？
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