提起GMC，可能大家腦海中會浮現出那些尺寸巨大、價格不菲的豪華房車。如果提起GMC品牌的SUV車型，可能大家並不熟悉。很少在國內露臉的GMC YUKON DENALI車型，2015年正式進軍中國市場，其搭載的大排量發動機，以及霸氣十足的外觀同樣讓人垂涎。YUKON DENALI是GMC旗下的全尺寸SUV，與雪佛蘭 SUBURBAN和凱迪拉克凱雷德可視為兄弟車型，三車源自於同一平臺，動力共享。
前進氣格柵採用了大面積的網狀設計，GMC大號LOGO鑲嵌其中，外圍輔以寬厚的鍍鉻裝飾，整體視覺方正有力，且霸氣感十足。鯊魚鰭天線位於駕駛艙的頭頂正上方，非常見的設計。燈組內配有GMC標識，自動頭燈採用了氙氣光源，近光燈配有透鏡，功能上還集成了轉向輔助燈，以及大燈高度可調功能。內部醒目的LED日行燈可辨識度很高，霧燈樣式古樸，外圍同樣配有寬厚的鍍鉻裝飾，整體與前進氣格柵風格保持一致，傳遞著硬派作風。
通過後視鏡內側可以看到，車輛還配有車道偏離預警，外後視鏡並未集成轉向燈。功能方面頗為全面，配有電動調節、加熱、電邊摺疊、記憶以及自動防眩目功能。此外，後視鏡下側還配有照地燈。門把手經過鍍鉻包邊頗顯高端、豪華。對於這個級別的車型而言，配備無鑰匙進入及無鑰匙啟動系統實屬應當。YUKON DENALI側身非常協調，方正硬派的設計是傳統的美式風格。側身腳踏板除能起到不錯的裝飾作用外，也能方便乘員上下車。車身尺寸方面，該車長寬高分別為5180/2032/1890mm，軸距為2946mm，YUKON DENALI與凱雷德非常相近，但要比國內常見的攬勝長了不少。實拍車型配備了22英寸鋁合金輪圈，與其匹配的是普利司通 DUELER(動力俠)規格為P285/45R22 110HM+S型輪胎。
YUKON DENALI尾部設計同樣方方正正，這樣的設計在很多美式車型中都可以看到，後擋風玻璃面積很大，雨刮器採用隱藏式設計，讓車尾看起來更加整潔。後擋風玻璃窗能夠開啟，並可通過車內頭頂控制區的控制鍵調整開啟角度大小，如果用於婚慶的攝像車上，是不是實用又拉風?後保險槓上除了配有倒車雷達外，還有拖車控制器，在該裝置右側的鑰匙孔，用於備胎，只有通過鑰匙開啟，才能夠順利拆卸備胎。尾燈樣式簡潔，菱角分明的設計與整體風格非常搭調，燈組內部採用了LED加傳統鹵素的光源。
與硬派霸氣的外觀不同，YUKON DENALI的內飾設計要低調很多，整體視覺簡潔但不失豪華感，中控各功能區較為獨立。中控臺採用了大量真皮及軟性材質，配以實木材料，觸感優秀，做工方面也值得稱讚，對得起它的不菲身價。雙圓式儀表盤顯示非常直觀、清晰，中央較大面積的液晶屏，可以調整為多種不同顯示內容，內容豐富，且畫面細膩，擁有一定的科技感。
四輻式真皮多功能方向盤，手感不錯，支持四向電動調節。功能上集成了音響控制、藍牙、定速巡航、自適應巡航、方向盤加熱以及主動剎車、主動安全系統。
方向盤左側功能區上側部分配有:HUD平視顯示系統控制鍵、車身穩定控制系統、駐車雷達開閉控制鍵、車道偏離預警系統以及腳踏板高低調節。下側部分配有:儀表盤亮度調節、大燈開關、底盤調節以及拖車制動控制系統。
i控臺配備了8英寸的觸控式液晶顯示屏，功能方面集成了多媒體娛樂、導航、倒車影像以及定位互動服務等功能。遺憾的是，液晶屏內容未經漢化，對於國內消費者而言，讀取信息會有不便。值得一提的是，中控大屏幕可以升降，當屏幕升起後，內部是一個容積可觀的儲物格。YUKONDENALI配備了三區域溫度控制的自動空調系統，其控制方式採用旋鈕加按鍵的方式，整體操作較為簡單。下側的撥片式控制，可以對空調的風量、風向以及溫度進行調節，兩側為前排座椅加熱及通風控制鍵。
多媒體方面， YUKON DENALI在中控臺下側、中央扶手箱內、中央扶手箱後以及行李廂內均配有AUX、SD卡插槽、USB以及車載電源插槽。
扶手箱後側可以控制空調溫度、風量以及第二排座椅加熱。下側配有USB、AUX、SD卡插槽以及多媒體影音接口，非常全面。YUKON DENALI的內後視鏡帶有自動防眩目功能，此外，SOS緊急救援控制鍵，也被安置於內後視鏡邊框上。當防盜系統關閉後，在車內有寵物或兒童時，車主短暫離開將車輛鎖定後，車內將不會提供車內感應防盜系統報警提示。YUKON DENALI配備了單天窗，如果換成全景天窗那就更有格調了。
車門內側由軟性塑料、實木以及大量皮質包裹，視覺上較為簡潔，但細節處理同樣出色。脈衝式安全警報座椅可以在車身兩側危險接近時發出震動，左側車輛接近時，座椅左側發出震動，當右側車輛接近時，則座椅右側發出震動。YUKON DENALI配備了可電動調節的皮質座椅，座椅厚實，乘坐非常舒適。此外，前排座椅還配有加熱、通風、腰部支撐、肩部支撐、按摩及2組記憶功能。前排頭部約有一拳兩指的餘量，中央扶手箱能夠為右臂提供很好的支撐。
YUKON DENALI的座椅採用2+2+3方式佈局，第二排座椅可以通過行李廂內部的控制鍵，電動放倒或完全翻轉，但需要手動方式恢復。第二排頭頂處的9英寸液晶屏，可與影音連接，長途旅行時不必擔心無聊了。值得一提的是，GMC還為娛樂系統配備了兩個無線耳機以及兩副娛樂手柄。
與第二排相比，第三排座椅要更加智能一些，除了能夠電動一鍵放倒外，還支持一鍵折起。YUKON DENALI的行李廂容積數據並未公佈，但其第二排和第三排座椅均能夠完全放倒，且放倒後的空間非常平整，擁有非常可觀的儲物能力。
動力方面，YUKON DENALI搭載了6.2L V8 SDI Ecotec3發動機，最大功率為313kW，峰值扭矩為623Nm。傳動方面與發動機匹配的是一款採用懷擋設計的6擋手自一體變速箱。
懸架方面，新車搭載了主動電磁感應懸掛。電磁懸掛是利用電磁反應的一種新型獨立懸掛系統，它可以針對路面情況，在1毫秒時間內作出反應，抑制振動，保持車身穩定。此外，YUKON DENAL還配有四輪驅動系統，在複雜路況下能夠提供更好的穩定性和操控性。
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