別克君威從第一代開始就受到了國人的追捧，穩重大氣的車身和出色的舒適性讓大家很快記住了君威這個名字。而到了第二代君威情況則發生了很大的變化，因為第二代君威的原型車為歐寶英速亞，歐寶作為一個純正的歐洲品牌，旗下產品大都主打運動，英速亞也不例外，這也就使得第二代君威成了徹頭徹尾的運動化車型。如今第三代君威已經上市一年多，今天讓我們一起來看一看這一代君威的內在屬性有沒有發生變化。
前臉部分，全新君威的大燈造型極其簡潔，同時富有攻擊性。同時採用了別克家族式展翼中網，內部採用全黑設計，運動感營造不錯。保險槓部分，全新君威勾勒出了非常不錯的“咧嘴”效果，使整個車頭看起來更加年輕。
側面部分，全新君威相比老款要來的更加流暢自然，同時車身尺寸也有所增加，比例更加協調。比較明顯的是全新君威的車身高度和離地間隙都比較低，不僅視覺效果上能夠帶來低趴運動範，在坐姿的營造上也會更加運動。
來到尾部，全新君威和老款一樣採用了分體式尾燈，但是這一代明顯要更加好看，長條形的燈帶在夜間辨識度很高，與車頭也有所呼應。車尾頂部帶有小鴨尾，強調了運動氣息，下方全新君威並沒有採用太多複雜的設計和裝飾，只是增加了雙邊雙出的排氣管，因為整個尾部截面並不大，所以這樣做會顯得更加簡潔。
來到內部，因為這一代君威依然是英速亞換標車型，所以整個內飾充滿了歐系車簡潔運動的風格。不對稱的中控偏向駕駛員一側，極大提升了操作便利性。環抱式的座艙能夠給到乘客不錯的包裹感。而配置上面，全系配備有6氣囊，ESP，胎壓監測，發動機啟停，天窗，中控屏，自動空調，溫度分區等。
全新君威的車身尺寸為4902*1863*1456mm，軸距為2829mm。在如今加長成風的國內市場這樣的軸距表現也已經算不錯，乘坐空間能夠得到充分保證。
動力方面，全新君威採用了1.5T、2.0T發動機搭配9AT的動力總成，其中1.5T發動機最大功率為170馬力，最大扭矩為252N·M，如果家用代步1.5T已經完全能夠滿足需要，9AT變速箱的表現也是盡職盡責。而2.0T發動機最大功率達到了驚人的261馬力，最大扭矩350N·M。這套強勁的動力總成官方給出的百公里加速時間僅僅需要7.2S，而實測成績更是足足快上了1S，僅需6.2S！在家用中級車中這算十分恐怖的成績了。比新一代天籟的2.0T版本還要強。
君威售價17.58-26.98萬元，而無疑別克的優惠一直以來都是非常大的，君威同樣如此，在大部分4S店，它的售價已經跌至了15萬內起步，2.0T車型跌至了20萬內，在同級中型雅閣凱美瑞等車型中，君威的價格要更具優勢，同時它的外形設計非常貼合年輕人的審美，內飾也保持了別克一直以來的豪華感，加速成績出人意料，這樣的君威確實招人喜歡，稱得上平民性能中級車。
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