無論是因為人民生活水平的提升，還是因為SUV車型火爆，在購車時豪華品牌的中型SUV，已經有越來越多的車型進入了消費者的視野。而當我們面對久久沒有迎來換代的寶馬X3和奧迪Q5時，在這些傳統豪華品牌中，所能想到也許就只剩下凱迪拉克XT5和奔馳GLC了，所以今天就來對比一下這兩款車，究竟誰更符合我們的購車需求。
凱迪拉克XT5
奔馳GLC
磚叔點評：相比於寶馬和奧迪而言，奔馳和凱迪拉克在品牌價值上，都更多的強調了豪華的特性，只不過在豪華的定義上，奔馳更多是以優雅為主旋律，而凱迪拉克彰顯的則是美式的粗獷。另外兩款車型全系均搭載了2.0T發動機，只不過在不同車型上，有高低功率之分。此次我們挑選的兩款車，都是低功率版本的車型，指導價也均在40萬元以內。
對於這兩款指導價在40萬元級別的車型來講，輪胎價格上的差異可以忽略不計，但GLC更大的輪胎尺寸，在視覺效果上會好於XT5。其他配置上，GLC沒有配備原廠倒車影像，XT5也僅配備了鹵素大燈，這多少會令人有些遺憾。但同時也可以在XT5和GLC上看到像主動降噪功能以及可變懸掛/轉向比這樣的高級配置。
磚叔點評：在保養費用上，XT5會稍貴一些，但還是那句話，對於能夠買得起這個級別車型的消費者而言，4000餘元的差價，應該不是什麼大問題。不過在擁有略低保養費用的同時，GLC 10000km的保養間隔，更應該是值得稱道的一點，因為它可以在很大程度上，減少我們在車輛維護上所浪費的時間成本。
磚叔點評：動力總成上，儘管我們挑選的是低功率版的XT5，但它卻依舊擁有高達400N·m的扭矩，而對於GLC來講，300N·m的扭矩雖然沒有XT5那麼耀眼，但完全可以滿足大部分消費者日常駕駛的需求。在變速箱上，雖然兩款車型分別匹配了8AT和9AT，但由於發動機基礎排量以及車身自重的影響，使得兩款車型在實際油耗上的表現，並不突出。
磚叔點評：相比於目前10-20萬級別的SUV市場而言，目前豪華中型SUV市場的競爭並沒有顯得太過激烈，而奔馳GLC也依靠比較出色的產品力，長期盤踞在這個市場銷量排行榜的前兩位，因此當下在全國大部分地區，GLC並沒有什麼優惠力度。而凱迪拉克作為一個剛剛以合資品牌身份，進入中國市場不久的豪華品牌，為了儘快提升自己的品牌知名度，以及旗下車型的銷量，因此在全國大部分地區都擁有著3.5～4.5萬元的優惠力度。
磚叔總結:對於今天推薦的凱迪拉克XT5和奔馳GLC來講，雖然兩款車型在指導價上僅相差7000元，但如果結合上兩者在終端的優惠幅度之後，XT5無疑擁有著更好的價格優勢。因此對於更在意性價比的消費者來講，XT5會是一個不錯的選擇，同時作為美系SUV的它，在動力上也擁有著比較大的優勢。但如果你更在意一輛車的品牌價值，那在中型豪華SUV的陣營中，GLC同樣也是一個不錯的選擇。
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