10月22日，一汽大眾在成都正式發佈了旗下首款中級SUV探嶽，新車提供280TSI、330TSI、380TSI三個動力配置，共計10款車型，同時提供兩驅和四驅這兩種驅動方式，售價區間在18.88-31.98萬元。
推出10款車型
這是一汽大眾繼探歌之後在今年發佈的第二款SUV。未來，一汽大眾還會發布3款不同級別的SUV，將在SUV市場上強勢發力。
看探嶽的價格區間，解碼君認為第一個顫抖的不是同價位的其他品牌的車型，而是同門兄弟上汽大眾途觀L。
相比途觀L，探嶽在外觀的設計上褪去了更多家族化影子，更加新穎。內飾採用了與即將發佈的全新帕薩特幾乎一樣的設計語言，10.3英寸的全液晶數字儀表盤與9.2英寸的MIB中控屏幕得以保留，雖說除此之外在設計上並沒有其他太多的亮點，但誕生在MQB A2平臺的它，整體的做工是在水準之上。
動力總成依舊沒驚喜，EA211和EA888的高低功率發動機匹配DQ500七速雙離合變速箱。但是在發佈會上尤其強調全路況的探嶽，在底盤的機械規格上略有驚喜，部分高配車型採用了4MOTION智能四驅系統，擁有博格華納的第5代中央差速器，再配合Active Control駕駛模式選擇，可實現4種公路模式、2種越野模式和 1種雪地模式。在當天下午的越野試駕後，解碼君認為探嶽的越野能力是能夠保證絕大部分的車主出去野遊的需求。全系標配的HRS懸掛拉伸液壓緩衝系統也是一個亮點。
當然官方強調，在配置上的一個更大的亮點在於探嶽是同級合資量產SUV中，唯一實現L2級別智能駕駛輔助的車型，搭載TJA交通擁堵輔助系統，搭配ACC3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，提高探嶽主動安全。但解碼君認為，只是搭配在頂配車型上的它對於大部分消費者並沒有什麼意義。
探嶽的價格在發佈時，引起了全場的歡呼和掌聲，因為這個售價的確低於大部分人的預期，想想早已上市的途觀L的售價（22.38-35.98萬），18.88-31.98萬元實屬良心。兩車採用相同的平臺，機械規格和車身尺寸也相差無幾，但是在車型設計和配置上更高一籌的探嶽，途觀L除了給終端優惠還能以怎樣的姿態抵抗探嶽帶來的衝擊？
雖說目前車市表現一般，但解碼君還是比較看好探嶽在市場上的表現。這倒不是因為探嶽的產品力究竟有多麼出色，而是它的點，內飾雙屏、質感如CC一般的外觀質感、長軸距大空間等，都戳中了這個級別中國消費者的需求，更何況它還是認知度最高的大眾品牌。
關於探嶽更詳細的解析，近期推出，請持續關注解碼新車！
閱讀更多 解碼新車 的文章
