美國PMC公司研製的AIFV裝甲步兵戰車,算得上是有20多年曆史的“老兵”了,比M2步兵戰車的資格還要老。在國外,論名氣,它並不比M2步兵戰車小多少;論作用,它甚至比M2步兵戰車用得還要頻繁；論價格,它只相當於M2步兵戰車的一半左右,被稱為“世界上最價廉的步兵戰車之一”。然而,國內的兵器愛好者可能對它知之甚少,這又是怎麼一回事呢?
裝甲步兵戰車AIFV
1965年,位於喬治亞州的陸軍步兵學校在M113裝甲人員輸送車的基礎上試製成功了XM734步兵戰車的樣車。1967年,美國陸軍和FMC公司簽訂了研製機械化步兵戰車的合同。同年, FMC公司在M113的基礎上研製出兩輛樣車,命名為XM765試驗型戰車。在此基礎上, FMC公司又於1970年以M113A1裝甲人員輸送車的底盤為基礎,研製成功M113AIP型戰車。該車的車體上部安裝了小炮塔,裝有1門M139型20mm機關炮,車體兩側開有6個觀察窗、4個射擊孔。
1975年, FMC公司又試製成功第3種試製樣車,該車火炮口徑增大到25mm,車體四周加裝了附加裝甲。在此基礎上,該車又經過小的改進後,定名為AIFV裝甲步兵戰車。但美國軍方對AIFV的性能仍不太滿意,所以,美國陸軍又與FMC公司簽訂了研製另一種步兵戰車的合同,研製代號為XM723步兵戰車,定型後便是M2"佈雷德利”步兵戰車。如果比較一下M2和AIFV的性能數據便可以看出,二者在戰鬥全重、火力及防護性上有較大的差別。可以認為, M2是高級的步兵戰車,AIFV是較簡易的步兵戰車。
自1977年起,FMC公司開始向海外銷售AIFV裝甲步兵戰車。1978年,荷蘭成為AIFV的最大買主,總共訂購了大約2200輛AIFV(含裝甲人員輸送車),並命名為YPR765裝甲戰車。近年來荷蘭維和部隊所使用的就是這種裝甲戰車。此外,菲律賓軍隊引進了85輛。比利時特許生產了514輛。韓國特許生產了300輛,稱為KIV步兵戰車, KIFV還出口到馬來西亞。臺灣特許生產了約500輛,稱為CM21步兵戰車。土耳其特許生產了約1700輛。這樣, AIFV裝甲步兵戰車的生產總數超過了5000輛,而美國軍隊連一輛也沒有裝備,也算得上是“牆內開花牆外香”了。
步兵戰車
由於AIFV的結構較80年代初出現的步兵戰車要簡單些,售價較低,但又有步兵戰車的基本功能,因而很受中等發達國家和地區軍隊的歡迎。讓我們看一看AIFV裝甲步兵戰車在結構上的一些特點,便可以看出它和M2等步兵戰車的各種差異。
AIFV裝甲步兵戰車的戰鬥全重為13.687,乘員3人(車長、炮手、駕駛員),載員7人。其外廓尺寸比M113裝甲人員輸送車稍大,車體長5258mm,車寬2 819mm,車高2794mm。車體前部左側為駕駛室,右側為發動機室。駕駛室上方有一單扇艙門。駕駛員的後方是車長席,其上方也有一個單扇艙門。中部是戰鬥室,炮塔的位置明顯偏右,戰鬥室內只有炮手一人,其上方有一個炮塔門。車體後部為載員艙,有7個座位。其中一名載員位於車長和炮塔之間,面向後方。其餘6名載員分兩排背靠背而坐。載員艙頂部有一個較大尺寸的矩形艙門。車體尾部有一個大尺寸全開跳板式尾門,由液壓裝置操縱開和關。大尾門上左側有一個向右開啟的小門,可以單獨開啟。車體網側的載員 艙部分各有2個射擊孔,射擊孔上部是潛望式觀察鏡。尾門上也有一個射擊孔,車體後部有2具潛望鏡。韓國特許生產的KIFV步兵戰車尾門上有2個射擊孔,這樣,6名載員都可以利用車上的射擊孔向外射擊。根據車體側面的形狀和有無炮塔,很容易將AIFV和M113區分開來。
主要武器為瑞士厄利孔公司生產的KBA-B02型25mm機關炮,有兩條彈帶供彈。高低射界為-10～ + 509,待發彈180發,備用彈144發。可以單發、連發射擊,最大射速570發/ min,還有一種規定射速為100發/min ~200發/min。機關炮的身管長為2 173mm,機關炮全重112kg。所用的彈種有曳光脫殼穿甲彈和燃燒榴彈。發射曳光脫殼穿甲彈時,在2000m的射擊距離上,可擊穿射角為30的25mm厚的鋼裝甲。炮塔的驅動裝置為電液式,炮手坐在炮塔吊籃內隨同炮塔一同旋轉。炮塔的最大旋轉速度為609/ s。輔助武器為1挺7.62mm機槍,位於機關炮的左側,彈藥基數1840發。
步兵戰車
AIFV的火控系統較簡單,僅炮手有1具晝夜合一式瞄準鏡，火炮穩定器為選裝件。由於火控系統較簡單,再加上未裝反坦克導彈發射裝置,使得單車的採購價格大幅度下降,估計只相當於M2步兵戰車一半的價格。車內除主要武器和輔助武器外,還有一個步兵班所攜帶的步槍、衝鋒槍、反坦克火箭筒等。
AIFV裝甲步兵戰車的底盤為M113的改進型,有人風趣地說: “AIFV是M113的升級版本。”車體的頂部和底部仍採用M113上原來用的5083鋁合金裝甲,但車體正面和側面則採用了強度更高的7039鋁合金裝甲,整車為鋁合金裝甲焊接結構。車體的四周增裝了由螺栓固定的附加鋼裝甲,與基體裝甲構成了間隙裝甲,使整車的防護水平比M113有大幅度提高。加裝附加裝甲,也是AIFV和老式的M113相區別的重要外部特徵之一。
M113裝甲運兵車
動力裝置採用了美國通用動力公司底特律分部製造的V形6缸水冷2衝程渦輪增壓柴油機,最大功率197kW。韓國的KIFV採用的是德國MAN公司製造的D2848型柴油機,最大功率206kW.臺灣CM21上的發動機為6v53型,最大功率僅1.58kw。其變速箱為阿里遜TX100-1A型帶液力變矩器的自動變速箱,有3個前進檔和1個倒檔。轉向機構為可控差速式。其懸掛裝置為扭杆一套筒式彈性元件,結構簡單,懸掛特性較好。行動裝置和M113A1的大同小異,每側有5個雙輪緣負重輪,主動輪在前,誘導輪在後。履帶板為單銷、銷耳掛膠式,著地面有橡膠墊塊。該車具有水上行駛能力,靠履帶划水可達6.3km/h的最大航速,下水前要豎起車首的防浪板。公路行駛時的最大速度為61.2km/h,最大行程490km。
在韓國受檢越的KIFV步兵戰車
AIFV裝甲步兵戰車還發展了一系列變型車,特別是在荷蘭,不僅AIFV(YPR765)的裝備數量大,變型車也配套成龍,包括裝甲指揮車、雷達車、反坦克導彈發射車、裝甲搶救車、裝甲救護車、自行迫擊炮、裝甲運貨車等。其中,反坦克導彈發射車有裝“陶”式反坦克導彈和裝“霍特”反坦克導彈的兩種。裝“陶”式反坦克導彈的發射車稱為YPR765PRAT反坦克戰車,乘員4人,有效射程3750m,具有與當代主戰坦克交戰的能力。自行迫擊炮型AIFV的主要武器為1門120mm迫擊炮,射程達4000m,可以車載發射或放到地面上發射,輔助武器為1挺12.7mm機槍。
總之, AIFV無論從性能上,還是從價格上,都可以說是介於M2和M113之間的裝甲戰車,它具有步兵戰車的基本功能,價格又比較便宜,堪稱是“簡易型步兵戰車”、“第二世界國家的步兵戰車”。
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