D级车战局突变,全新奥迪A8L迎来翻盘的最佳时机

D级车战局突变,全新奥迪A8L迎来翻盘的最佳时机

纵览整个豪华轿车市场,在D级别以下市场中,众豪华品牌或许可以平分秋色。但是上升到D级车层面,德系三强的地位不可动摇。哪怕保时捷Panamera外形拉风惹人爱,雷克萨斯LS科幻未来又超前;捷豹XJL英伦风贵气十足......但是,如果以销量论英雄,宝马7系、奥迪A8、奔驰S级依旧是无敌的存在。也正因如此,最后一员完成换代的奥迪A8格外引人注目。

D级车战局突变,全新奥迪A8L迎来翻盘的最佳时机

新车已于4月8日在三亚上市,共计4款车型,售93.37万-130.98万元。自此,BBA三驾马车的旗舰车型全部完成了更新换代。而全新一代奥迪A8L主打的科技牌,也将迎来翻盘的最佳时机。

为了“去官车化”,全新奥迪A8L做了两大改变

过去老款A8L卖不过奔驰S级和宝马7系,很重要一个原因是因为官车形象太重了。特别是奥迪A6L在国内消费者的心中已经坐实了官车这个名号,导致奥迪A8L在很多人心中,也就是个“顶级官车”而已。然而,随着政策红利褪去,这时被“官车标签”束缚的奥迪A8L已经很难在奔驰S级和宝马7系的手中夺得市场份额。

其实,奥迪很早就意识到了这个问题,近几年多款新车都有明显的改变,包括全新的家族设计语言,更多和更新的科技配置,目的就是为了摆脱曾经老气的官车形象。但是,对于奥迪品牌而言,最重要的改变依旧是奥迪A8L。作为家族的旗舰车型,全新奥迪A8L聚焦了奥迪旗下最为前沿的技术,承载了奥迪品牌最多的期望。全新奥迪A8L的成功与否,直接将会影响奥迪品牌的转型成败。

那么问题来来了,新一代的奥迪A8L到底做出了哪些改变?能否让人忘掉曾经的官车,与奔驰S级和宝马7系相抗衡呢?

改变一:年轻化更为彻底,与奔驰S和宝马7的差异化定位成致胜法宝

在外观方面,全新A8L的外观设计借鉴了Prologue概念车设计语言,整体看起来更加扁平和动感,力量感十足。精致的家族化六边形进气格栅很醒目,配合前脸增加的一些硬朗线条,让整车更加年轻动感。

D级车战局突变,全新奥迪A8L迎来翻盘的最佳时机

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而来到车身的侧面,相对于前脸的激进来说,车身侧面看起来沉稳了很多,线条很流畅也很平缓。作为一款换代车型,全新A8L在车长和轴距上都有了小幅度的提升,车身尺寸达到了5302/1945/1485毫米,轴距为3128毫米,相比于现款车型在车长上增加了34毫米,轴距增加了6毫米。

总结而言,全新A8L的外观确实更加年轻时尚了,虽激进程度不及新一代雷克萨斯LS,但论年轻化的步伐,至少胜过宝马和奔驰。不过,这并不代表更年轻时尚的全新A8L就更吸引人。

首先,D级豪华车的主要消费群体应该是大腹便便的油腻中年,他们更喜欢的是像奔驰S级这样大气逼格的豪华范。而新A8L外观设计上比较偏年轻化,缺少了D级车那种让人“怕怕的”气场,因此在设计风格上不一定能吸引到这类消费群体。但是,年轻化的设计到底是利是弊还为时过早。在当下全民创业的时代,年轻的创客和精英人士逐渐崛起,更加加年轻时尚的新A8L或许已经吸引到了他们的注意。

改变二:与时俱进,科技牌将俘获更多年轻精英的亲睐

宝马卖操控,奔驰卖品质,奥迪卖科技。相比奔驰和宝马,奥迪的车型往往都会更加彰显自己的科技实力。而这点在全新A8L身上同样表现的淋漓尽致。

坐进车内,第一感觉就是整车内饰浓烈的科技氛围。三块大尺寸的液晶屏几乎取代所有的实体按键,这点倒是和全新的保时捷panamera倒是挺相似的,据悉未来全新国产A6L也会采用同样的内饰设计。

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不过,除了这种看得到的“科技感”之外,在实实在在的科技配备方面,全新A8L更是有过之而无不及。其中最让竞争对手紧张的无疑就是Level 3级别自动驾驶技术,可以在无任何人工操作的情况下,自动换挡并控制车速,实现远程自动泊车。作为目前自动驾驶级别最高的量产车型,它的出现无疑让奥迪取代特斯拉,成为自动驾驶的先驱。

至于像后轮主动转向系统,主动感应悬挂系统等系统,奔驰S级,宝马7系几乎都有,也算不上上什么新奇的“黑科技”,因此这里也就不再一一赘述。

动力系统方面,全新A8同样让人为之一亮。新车搭载专为48V轻混技术打造的3.0 TFSI发动机,拥有同级别最大的扭矩输出数据。最大功率可达340Ps(250kW),扭矩更是达到了500Nm,百公里加速仅需5.7秒就能完成。此外,全新奥迪A8L也是唯一标配四驱系统的豪华D级车,更加提升了整车的运动性能。

D级车战局突变,全新奥迪A8L迎来翻盘的最佳时机

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在此前试驾过程中,全新A8L给人最直观的感受便是动力的强劲。专为48V轻度混动技术打造的8挡Tiptronic变速器,换挡迅速,驾驶质感非常平顺。另外,良好的隔音表现配合自适应空气悬架的滤震,让整体舒适性达到了一个新的高度,仿佛置身一艘动力强劲的科技飞船中。当然,除了3.0T的V6动力总成之外,4.0T V8以及6.0T W12这两款发动机,后续都会进入中国市场。

值得一提的是,奥迪A8L搭载了整整41项驾驶辅助系统,包含自适应巡航控制启停、车道保持系统、预安全系统前部版、注意力辅助系统、夜视辅助等等,在种种驾驶辅助系统的帮助下,这会让你在驾驭这款车时更加轻松舒适。

这一次,更年轻、更科技的全新奥迪A8L能否追上对手

在豪华D级车市场,奔驰S级无疑是霸主般的存在。凭借着各方面几乎表现完美的产品力,一度甩开竞争对手。但是,奔驰S级并不是无敌的,因为这个世界上还有宝马7系和奥迪A8,这两位都是足以让S级肃然起敬和全力以赴的对手。

但是,2015年问世的第六代宝马7系,在挑战2013年问世的第六代奔驰S级的过程中,算是失败了。因为这一代7系拘泥于过往的成功,不敢突破自我,设计流于保守,导致市场表现并不如意。而这无疑给了全新奥迪A8L弯道超车的机会。

D级车战局突变,全新奥迪A8L迎来翻盘的最佳时机

就产品而言,全新奥迪A8L比宝马7系更具有突破精神,不管是在外观设计上摈弃原有的中庸形象,拥抱年轻化;还是与时俱进,用更多更新的科技配置进一步夯实自己的竞争优势。可以看到,当曾经的“官车”威势不在,奥迪A8L正在做出改变,重新塑造未来科技感品牌认知来博得消费者的好感。


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