由於近幾年中國經濟的快速發展，更多的國外汽車品牌紛紛瞄向了中國市場，不僅注入了更多的活力，也讓我們身邊的汽車產品變得更加豐富多彩，所以在我們的認知力，能夠說得上汽車品牌的名稱真的是非常多，不過大多數汽車品牌進入國內之後都獲得了不菲的市場份額，雖然也有像鈴木、三菱這樣的品牌逐漸被市場邊緣化，但有不少車型是被中國市場“救活”的，甚至是今天的主角邁巴赫S680一度被中國救活了兩次，車長5米5遊艇級內飾，V12缸動力堪稱完美。
其實邁巴赫S680在國內消費者眼裡的地位是非常高的，僅聽到邁巴赫這名字就能感受到它的分量，但是邁巴赫S680的確是被中國土豪救活的豪華車型，但由於近千萬的售價加上梅賽德斯奔馳經營不當等原因，迫使這款車不得不在2103年停產，不過停產復出後的邁巴赫S級取消了62齊柏林和邁巴赫62S，以至於讓它的售價停留在了140.88—289.88萬，這樣的價格恰好與賓利、勞斯萊斯展開強有力的競爭，尤其是頂級的邁巴赫S680更是受到了中國土豪的追捧，即便是現在加價110萬提車也要排隊購買，以至於達到了沒生產3輛邁巴赫S680就有兩位是中國車主。
邁巴赫S680能夠如此受國人追捧，跟它大氣奢華的造型設計不無關係，邁巴赫S680的設計達到了D級豪車的水準，呈現出的氣場非常強悍，前臉採用了大尺寸的橫幅式鍍鉻中網設計，兩側霸氣的LED大燈經過三組流光溢彩的LED日行燈點綴，視覺衝擊感非常出色，下方誇張的進氣口造型非常優雅，霸氣十足，側身近5米5的尺寸看上去非常龐大奢華，柔和的線條勾勒搭配高亮度的漆面，視覺效果相當活力，而且渦扇造型的多輻式輪轂，也有了勞斯萊斯般的尊貴氣息，尾部三組橫向疊加的LED尾燈設計相當氣派，柔和的線條營造出飽滿厚重的視覺效果，整體設計近乎完美，沒有任何死角，這樣才能體現出一款頂級豪車的奢華氣息。
內飾方面邁巴赫S680同樣有著同級豪車的最高水準，內飾大面積的高檔打孔皮革的包裹幾乎做到了全面覆蓋，貫穿式的中控臺造型相當厚實，而且對於線條的運用讓內飾無任何死角，視覺效果非常舒適，三幅式大氣奢華的方向盤搭配這種環保式座艙的設計，讓它有著酷似遊艇方向舵的感覺，重要的是它近3米3的軸距後排僅設置了兩個座椅，用料方面也是相當奢華，中央粗壯的扶手、後排娛樂大屏幕、諸多功能按鍵、柏林之聲音響、車載冰箱等豪華配置，擁有了比勞斯萊斯、賓利更上檔次的奢華感。
動力上，邁巴赫S680搭載了一臺6.0T的V12缸渦輪增壓發動機，傳動部分匹配了奔馳可靠性最高的7擋手自一體變速箱，能夠爆發出463kW/1000N.m強勁動力，讓邁巴赫S680做到了百公里加速僅4.9秒這一比勞斯萊斯更出色的加速性能，這臺動力與變速箱的匹配堪稱完美，幾乎零頓挫感，而且可靠性和靜音性方面也達到了同級頂尖的水準，相當出色。
總體來看，邁巴赫S680不僅在整體造型設計上顯現出比勞斯萊斯、賓利更加大氣的排面，重要的是它舒適奢華的內飾設計，近乎達到了遊艇級別，加上能夠4.9秒破百的強勁動力，讓邁巴赫S680有了與勞斯萊斯、賓利這樣的頂級豪車一同平分天下的能力，所以這樣的豪車也受到了中國土豪的追捧，即便是加價110萬也願意排隊購買，而且不少4S店都達到了供不應求的狀態，被中國“救活”了兩次，車長5米5遊艇級內飾，加價110萬排隊預定，那麼對於這款車您怎麼看呢
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