眾所周知，現階段的轎跑哪款車熱度最高？答案毫無疑問，一定是大眾新CC！全新的轎跑設計、全新的內飾和外觀，以及全新的動力總成，可以說，大眾新CC又再一次強勢迴歸大眾的視野中。但是大眾畢竟是大眾，21.38萬起的官方指導價，讓很多人還是隻能觀望中，特別是年輕的90後一代，他們的預算並不多的！這不，標緻在經歷4008、508的慘烈銷量後，絕對再次推出一款四座四門的轎跑，這就是標緻508GT Line
基於最新EMP2平臺打造的它可以稱的上蛻變，轎跑造型、掀背設計以及無比拉風的無邊框車門都有了，就外觀而言，標緻508GT可以稱得上比大眾CC顏值還高的轎跑了。前臉首次運用了豎行貫穿式LED日間行車燈，並集成了轉向燈，可以說來勢兇猛又不失豪華！
車身側面猶如奧迪A7一般的流水語言設計，側面看起來更長，這得益於掀背式設計，給人視覺上一個衝擊感，另外這款車為國人專門加長加寬了，車身長達到了4850mm，而軸距達到了2850mm，從而也讓車內的空間得到更高的體現。
既然是轎跑，那麼車尾一定不能平庸，車尾採用了全球流行的貫穿式設計，同時把車尾給燻黑了，其實標誌這一點在4008、5008上面都有體現，也是最新的家族設計！燻黑之後辨識度非常高，仍然全息標配LED尾燈。車尾的設計沒有過多的複雜，簡單，簡約反而讓整車看起來大氣，豪華！
內飾方面，全息標配液晶顯示屏和ESP等安全輔助功能。在內飾語言上，也採用了標誌的全新設計，這個類似戰鬥機駕駛座倉像是電影裡的科幻大片，跑車方向盤、電子擋把、精緻的物理按鍵以及豪華的用料使人產生了極強的駕駛慾望，豪華程度一點也不遜色奔馳C級。另外，既然是轎跑，底盤有沒有換呢？消費者肯定關心是不是還是採用了508的底盤架構？新車底盤結構，此次標緻沒有讓消費者失望，採用前麥弗遜後多連桿的獨立懸架結構，還將加入可變阻尼減震器，相比現款車型進步明顯。
最後來看動力總成，全新標緻508將搭載1.6T高低功率汽油發動機和1.5T、2.0T柴油發動機，匹配全新的8AT變速箱。據悉，該車有望在今年11月份上市，預售價為16萬起，敬請關注！
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