北京吉普212以其硬朗的外形和怀旧的风格经久不衰，其诞生于1965年，距今已有50余年的历史。很多人以为它是新中国第一辆越野车，其实不然，在1958年中国第一辆国产越野车就已经诞生，它就是长安CA-1958长江牌吉普。
1862年，洋务运动时期的李鸿章创办上海洋炮局，后来发展成为中国最大的兵工厂。抗日战争爆发后，迁到重庆改名为21兵工厂，继续生产各类武器，包括人们熟知的“中正式”步枪、捷克轻机枪、马克沁重机枪。为抗日战争提供了60%的武器，为抗战胜利做出了不可磨灭的贡献。新中国成立后，更名为长安机器厂，接到中央指令，生产新中国第一辆汽车，1958年5月长江牌46型吉普诞生，刚好赶上参加1959年国庆十周年阅兵。
后来随着国内外形势变化，要求加强军品生产，长安机器厂将全套图纸资料和产品无偿移交给北京吉普车厂，后来经过改良成为人们熟知的北京212。从1958年到1963年，长江牌吉普一共生产了1390辆，都装备到军队。直到1983年，长安“军转民”，再次回到汽车行业，在20世纪末，长安牌微车红遍大江南北。即可拉货又可拉人，很受当时刚下海的小老板的青睐。2010年后，长安汽车推出了睿骋、逸动、CS95、CS85、CS75、CS55、CS35、CS15等车型后，其销量也是蒸蒸日上。
2018年，中国汽车走过了60年风雨，长安汽车也从最开始生产1390辆吉普车，到现在长安汽车用户超过1700万。同时诸多国产汽车品牌也如雨后春笋般崛起，比如一汽、上汽、东风、长城等。但是中国汽车市场合资车仍占多数，国产汽车还需要百尺竿头，更进一步！
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