今日，全新一代奔馳CLA級終於揭開面紗，在位於拉斯維加斯舉辦的CES展（消費電子展） 上迎來全球首秀。
此次首發亮相的是CLA250版本（未來引入國內後將命名為CLA260），搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率221馬力，最大扭矩299牛·米。更多的動力參數梅賽德斯-奔馳方面並沒有過多透露，極速則被限制在了209公里/小時。
尺寸方面，基於MFA2平臺打造的新一代的CLA比現款的軸距加長30mm，為2729mm；長寬高分別為4688/1830/1439mm。另外，奔馳還將CLA的輪距進行了加寬，前輪加寬63mm，後輪加寬55mm。
內飾上，新一代CLA使用了梅賽德斯-奔馳全新智能人機交互MBUX系統，基礎款車型配備的是一對7英寸的顯示屏，一塊用於儀表，另外一塊用於信息娛樂，購買者也可以將其升級為一對10.25英寸的更大塊屏。
另外增加了手勢控制功能，不像傳統的模式一樣需要觸摸中控上的屏幕，車內人員只需揮手便能做出選擇。其他功能配置還包括導航以及柏林之聲立體聲環繞音響，給駕乘者提供更好的體驗。
其實從本次新一代CLA放棄2019北美車展，轉而選擇在CES展（消費電子展）發佈也不難看出，這一代的CLA更加重視
車載消費電子領域。全系標配主動剎車系統，當接近非機動車、行人時如果駕駛者沒有做出反應，它將自動降下車速避免發生碰撞。其他的ACC自適應巡航系統、主動轉向助力、車道保持、限速標識識別、盲區監視系統都在這個駕駛輔助系統包內。好，外觀方面…留給你們了。
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