2018年11月汽車銷量排行榜榜單早已公佈，根據乘聯會公佈的銷售數據來看，這個寒冷的冬天，車市是深有體會。從今年7月開始，到11月，車市銷量持續下跌，這是二十年來，首次五連跌。
轎車銷量合資獨領風騷，國產並沒有帶給我們驚喜，日產、大眾、通用等廠商持續發力，排名前20的轎車車型，國產僅僅吉利帝豪月銷16006臺位居18，國產轎車仍然是任重道遠。
當然，在這樣低迷的市場環境中，國產廠商在SUV上卻是表現不俗。銷量前10 的SUV中，合資佔據4席，自主6席。
首先是長城哈弗H系列，哈弗H6衛冕冠軍，月銷量54226輛，幾乎是排名第二的寶駿510加上排名第三的大眾途觀的總和。除了哈弗H6以外，哈弗H2也取得了15030 的銷量成績，雖然沒有擠進前十，但也緊隨其後，擠進前十相信不過是時間問題。
接著是長安CS系列。長安CS55為代表，銷量15777輛。從17年上市到現在，CS55一直表現不錯。在剛剛結束的長安汽車挑戰吉尼斯世界紀錄中"最大規模的自動駕駛車巡遊"中，便是由55輛長安CS55組成的自動駕駛車隊完成。
其次長安CS35，銷量12751臺，長安CS35plus剛剛上市，在舊款CS35的基礎上，不僅對車身尺寸做出了升級，更是提出了打造全新互聯社交plus+車生活理念。
長安CS75，上市以來，長安CS75一直是國產SUV的常青藤，一直穩紮穩打，在11月銷量12036臺，也是表現不錯。
除了長城、長安以外，國產自主品牌車型吉利博越，傳祺GS4，榮威RX5等車型都在11月銷量中位於前10，在此，我們只能感慨，雖然轎車市場中，國產自主品牌還需要繼續努力外，我國國產SUV在大力發展下，繼續獲得消費者的認可，希望有一天，不僅是SUV，在轎車市場中，國產車型能與合資分庭抗禮。
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