在汽車市場上，國產SUV車的確佔據了汽車市場的很多份額，可以說合資車和天下分開，進一步超越了。 例如，哈勃h 6，寶駿310是國產SUV的代表。 但是，在轎車市場上，國產車還沒有出現頭角，切斷了更多的市場。 因此，轎車的領域一直被認為是合資車的世界，國產自主品牌的確沒有被很多消費者認可。 月份最初的10家公司時常能看到國家的產品被自我品牌化，確實是沒有道理的，但這並沒有破壞自主品牌的自信。 近年來，隨著經濟的迅速發展，由於國產自主品牌技術的成熟和對國家自主品牌的強有力支持，國產汽車也逐漸進入人們的視野。 像國產車一樣，銷售額比通孔迪f 3還要好，2018金f 3上市，在國產車中顏色值也很帥，油費6 l，價格也非常吸引人，只有4萬發。
比亞迪、長城、奇瑞、吉利可以說是國產四大品牌的汽車企業，在自主品牌中扮演著重要的角色。 像長城一樣，董事長魏建軍說，積極塑造了國產“SUV專家”的形象，更加重視SUV的開發。 比亞迪這個國產品牌，轎車和SUV同步發展，可以說取得了良好的成績，也是很適應流行的汽車企業。 當無法理解BYD縮寫的美麗意思時，如果一直吐槽這三個字的車標很難看，比亞迪馬上就會發生相對變化，利用在中華五年千文化中留下重要一筆的封建王朝的稱呼給車命名，如比亞迪秦、比亞迪唐、比亞迪宋等 因此，這是一家汽車企業，不平凡。
從外觀上看，新的通路迪f 3和現金的整體形象非常相似，大鵬將BYD車標嵌入展開翅膀的進氣格柵中間，提高車的認識度，使用大面積鍍鉻裝飾，讓人感受到車的時尚感和活力。 由於新的腰圍線被進一步強調，尾部下方包圍的線條被追加，f 3變得更加個性化。 新f 3的外觀，是為了配合消費者的審美性而設計的，外觀也很帥，容易接受。
從裝修品來看，新的f 3裝修品的整體裝修品的塑料感很強，但由於是黑色和棕色兩種顏色的組合，看起來非常好。 另外，還有銀色明亮的裝飾，眼前看起來很明亮。 雖然新的f 3和原來的一樣，但好像有點冷。 確實，社會進步了，人們追求高科技，但f 3沒有很好地融入這種高科技，人們有點遺憾。 但是，作為國產車，比亞迪突出了國產，可以說國產的精髓真的融入了車中。 車裡的所有鑰匙都是中文，所以我們中國人看起來很親切。 這是別的國產車做不到的。
該車動力配備1.5 l自然進氣發動機，最大功率為109馬力，最大轉矩為145牛.米，可以說作為家用小型摩托車具有足夠的能力。 去過日本，道路上基本上都是日本汽車企業的車，而且容量小的很多。 小編也希望有一天在中國大街小巷裡看到的是國產車。
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