為什麼說私人油站更便宜,但加油最好還是選擇“兩桶油”?

如今汽車已經走進了尋常百姓家,大部分家庭都買了車提高生活質量。俗話說“要想馬兒跑,得讓它吃草”。車就相當於一匹馬,得讓它跑起來,自然得加油。但如今油價上漲,不少車主覺得油錢的支出太大讓人肉疼。

為什麼說私人油站更便宜,但加油最好還是選擇“兩桶油”?

相比私人加油站,“兩桶油”的價格的確要貴一些。於是有些車主就選擇在一些私人加油站去加油,達到省錢的目的。但這真的是在省錢?其實未必。

油品問題

為什麼說私人油站更便宜,但加油最好還是選擇“兩桶油”?

不得不說國內的油品對比國外,因為煉油技術的問題,的確還存在差距。但是中石油和中石化的油品,在國內算是最靠譜的了。那些私人加油站的油從哪些渠道來,我們不能確定,但可以拿美國的汽油來對照下。都知道美國的汽油便宜,摺合成人民幣大概5塊多一升。美國的石油化工機械程度高,人員用工少,所以生產成本低。就連成本低都賣5塊多一升,那寫私人“野雞”加油站也基本賣5塊多一升。可以想象,這些“野雞”加油站的汽油油品。

油品差傷發動機

為什麼說私人油站更便宜,但加油最好還是選擇“兩桶油”?

馬兒吃的是好草料還是差的,長期以往身體機能等肯定存在差別。而對於汽車來說,喝的是好油還是劣質油,在一段時間過後也會在動力上表現出來。因為油品差的汽油,容易出現燃燒不充分,導致發動機內部產生大量的積炭。積炭一多更加影響燃油的燃燒,直接造成車輛動力的下降,油耗方面也會升高。長期以往,對發動機來說並不是一件好事,而且車主還得花錢清積炭。另外還會形成一個循環,油耗上升了,去加油的頻次更多了,油錢支出也同樣增加。

結語:雖然看起來去“野雞”加油站,油錢更便宜,加一箱油可以省一些錢。但是當發動機出現問題後,保養及修理的費用也不會少。再者加油頻次增多,油錢自然也省不了。所以,給車輛加油最好還是去正規的就加油站。


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