村委冯书记
正好前几天有个“八竿子打不着”关系的老乡买车，他相中了迈腾，但是在老款和新款之间纠结，问我怎么选。
正好前几天新帕萨特上市，也同样是MQB平台，屁股上还“带字母”，我让他看看全新帕萨特，他觉得外观不如之前稳重，现阶段优惠力度也不大，最终选了19款迈腾，现在朋友圈天天晒他的车......
2018年12月初的时候，我问过4S店，老款帕萨特优惠大概在五万五左右，新款帕萨特优惠大概在1万左右；老款迈腾优惠大概在4万出头儿，新款迈腾优惠大概在3万左右，忘记哪款车型年底好像优惠能达到三万八。
其实大众品牌的车型，不优惠不是它性格，所谓“七折虎（路虎）、八折豹（捷豹），九折德国造（大众）”。不知道新款帕萨特现在的优惠有多大，而且，这个我也没法儿给你一个统计的数据，因为全国各地的优惠力度和优惠政策是不同的，一般来讲，北京的优惠力度都是最大的。
至于你说的什么时候买合适，我觉得如果是刚需，什么时候买都是最合适的时候，有可能你去一趟4S店，被销售一忽悠，就下定决心买车了，哈哈哈！！他们用那套专业的话术很容易就可以勾起你的冲动！
从全年的时间节点来看，如果不着急的话，年后的三四月份，很多4S店为了第一个季度的销量目标，会有一波降价。
至于迈腾和全新帕萨特怎么选，帕萨特换代之后，也采用了MQB平台，但是两者在细节方面还是有一定差异的。
首先是车身尺寸，可以看到，两者轴距是一样的，但是帕萨特在长、宽、高方面全面超越迈腾，帕萨特还是强调了本土化的设计。
其次，配置方面，虽然2019款迈腾之前对配置做了一些升级，但是显然不如全新帕萨特来得实在，拿指导价均为25.89万元的两款车型来说，配置上的差异其实并不小，并且，全新帕萨特从低配车型开始就有不错的配置，即使预算有限，入门版车型的配置也不至过于寒酸。
当然了，两款车终端的优惠幅度是不一样的，所以，最终配置的差异还会在售价上有一定的体现，具体配置的问题，就得拿着预算选配置了。
涡轮滚滚
作为全新上市新车型，全新帕萨特19年不会有大的优惠，优惠在一线城市可能会有，不着急用车不妨可以再等等，选迈腾还是帕萨特就看个人用车需求了，个人家庭用车多还是迈腾，帕萨特偏上午，现阶段还是迈腾性价比高，毕竟有优惠，而且这代迈腾一雪前耻，销量大有赶超帕萨特之势，个人见解，仅供参考。
杂谈小号
19款帕萨特、迈腾发动机烧机油、异响、漏油！迈腾湿式双离合变速箱问题不断故障太多，如：栋挫、异响、漏油、抖动、跳档、是通病！至于天窗漏雨、刹车异响、内饰异响、方向盘跑偏、等这些小毛病就不提了！修不好的大众迈腾！
大众CEO海滋曼鬼
店里都是国五。国六厂家不给你订货。买了国六出来直接贬值两万
星际高手
不选双离合，品牌无所谓
大大叔123299614
毫无疑问迈腾，论操控质感稳重迈腾都更胜一筹。
有种冷叫北方的冬季
迈腾和新帕萨特 : 神车，高保值，国人的信仰 ; 烧机油，油封漏油，DSG双离合有缺陷(顿挫，跳挡，抖动，异响)。
