超级伐木机
因为发动机内部响有很多方面，单单听描述很难准确判断出问题：
- 首先检查机油粘性是否正常，发动机内部润滑不好的话会有响声；
- 如果是旧车可以考虑气门间隙大或活塞与气缸间隙大引起的响声；
建议先检查机油粘性是否正常，如果机油正常请到4s店做检测。
学车喽
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大半个农村人
。。。。那不是发动机，是三元催化器在喘气，正常现象，热胀冷缩，我的车从提车到现在一直响，放心开吧
车新报
7万公里的车也就是四五年。这几年的日本发动机哪有使用40粘度的？赶紧020伺候，如果不行就030，040绝对是扯犊子。
灭棒办公室主任
你当真你开的是阿特兹2.0？加5-40的机油车还跑的动吗？建议赶紧换回0-20，别心疼机油钱，你跑的也比较多，真大修了，就不是几千块的事，修完了一个是车不值钱啦，另一个就是国内修理水平没戏，修了开着更恶心
可爱小狼
建议检查维修
夕阳未红透
说明书用0W20的为什么要用40的
，而且日韩系用20的很普遍，欧美涡轮增压的大多用40的
大卫图阿
马自达2.0是全铝发动机，可变进气管长度技术，缸径冲程 87.5:83.1.达达声，是电磁阀，失效了更换。
engihacker
发动机异响，对于内部的情况来说还是有很多原因可以导致的，比如机油过度粘稠老化，发动机正时皮带损坏松动，还有发动机进气口是否正常等等，都有可能导致发动机异响，更甚还有考虑缸体破损，但是一般情况下汽车正常行驶发动机不会磨损到缸体破裂，综合考虑上述的几个问题就可以了，谢谢。
汇友车
正时凸轮轴齿拉长，更换正时
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