特斯拉電動汽車
導語
新能源汽車，指除汽油，柴油發動機之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低，符合當今環保趨勢。
那對於現在的消費者來說，此時新能源汽車真的適合我們嗎？
插電式混合動力汽車
新能源汽車簡述
當今主流在售新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
綠色環保新能源汽車
其中純電動汽車，混合動力汽車是消費者平時所見最多的新能源車輛類型。
純電動汽車(BEV)是一種採用蓄電池作為儲能動力源的汽車，利用蓄電池作為動力源，通過電池組向電動機提供電能，驅動電動機運轉，推動汽車行駛。
新能源概念
混合動力汽車(HEV)是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛。俗稱“雙模”，也就是內燃機搭配電動機的組合。
以上市面上常見的新能源車型，在結構和設計技術上已經較為成熟，對於純電動汽車來講只要有合適的充電位置，隨時可以充電；對於混合動力車型來講，一方面是“油電”混合驅動形式的互補，另一方面是驅動能源的相互轉化具有優勢。
插電新能源汽車
消費者的“尷尬境地”
但是，在面對新能源汽車狂潮席捲汽車市場之時，消費者面臨“時代性”的“尷尬”選擇。
豪華品牌新能源汽車
一線豪華品牌如奔馳、寶馬等汽車廠商所推出的新能源汽車i系列、X系列的車型，動則幾十萬，高則百十萬的車型，普通消費者是望塵莫及的（或者說它們的車針對的不是普通群體的消費階層，寶寶沒錢！）
別克新能源汽車
中端品牌，如合資品牌豐田、本田，自主品牌奇瑞、長安、比亞迪等汽車廠商推出的新能源車型，在同級與傳統燃油車相比，帶來的成本收益並不能打動消費者。
除去響應國家政策節能減排，綠色出行，愛護環境等等因素外，普通群體購買的新能源汽車無非從兩個點去考量：產品本身的變革和對消費者帶來使用成本的降低。
電動汽車電池組
但是目前市場主流新能源車型，除了科技感，舒適性提升之外，最大的影響因素是使用成本並沒有帶來”質“的變化。如市面大量的”油電雙模“混合動力汽車，電池的蓄電量小，衰老快，更換價格高昂（更換價格甚至能夠達到整車價格的1/3至2/3），然而車輛使用成本如油耗，養護成本並不比傳統燃油車更實惠，甚至比傳統汽車使用和養護成本還要高。
標緻新能源汽車
低端新能源車企所推出的產品，無論從品質還是設計是無法與以上兩者抗衡，不排除個別企業存在”騙補“的嫌疑。
這種市場環境之下，廣大消費者對於新能源汽車是”愛你在心口難開“。
小結
面對日益嚴峻的環境形勢，國際油價的波瀾起伏，國內油價的居高不下，新能源汽車是以後發展的主流趨勢。
內燃機汽車
廣大車企只有圍繞新能源技術上的革新，致力於減少用戶購買使用成本，貼合環境保護與零排放的標準下，製造品質更好，價格更合理的新能源汽車產品，才有可能在抗衡傳統燃油汽車的鬥爭中成功”破冰“。
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