近日，拜騰全球首家品牌體驗店——BYTON空間於上海正式運營，1月20日正式向公眾開放。據瞭解此次進駐上海，拜騰將在國內採取“直營店+合夥人店”結合的形式。拜騰在上海BYTON空間線下實體店上展示了2019年ces展上亮相的量產車BYTONM-Byte， 據拜騰官方透露，本年內將實現BYTON M-Byte的量產。
關於這款車是否實現量產的問題，在國內也引發了諸多爭議，因此車內的確配備了一臺“大電視”。果不其然，該車年內將實現量產，其中前排48寸大“電視”得到保留。
外觀上，BYTONM-Byte與市面的suv有著異曲同工之處，梯形進氣格柵配上細長大燈，車頂呈曲線起伏式。稜角和圓潤處進行細化處理，略顯年輕運動科技風格。
車身尺寸方面，BYTONM-Byte的長寬高分別為4850/1960/1650mm，軸距為2945mm，屬於中檔suv尺寸。
內飾上，最有亮點就是48寸巨大車載“電視”。環抱式中控臺、48寸共享全面屏、7英寸駕駛員觸控屏、內旋座椅都有所保留。從正面看，設計十分簡潔且帶有科技感，上車的第一眼就是三塊屏幕，整個中控臺、方向盤和中央通道都是觸摸屏。
飽受爭議的是48寸車載屏幕會不會影響駕駛者的操作，根據官方的說法是，屏幕可以根據環境光照的變化來調整明暗度，滿足所有車規級安全標準和所有目標市場的碰撞標準。
那麼，這塊屏幕的吐槽點有哪些？
首先，實用性問題。汽車的主要功能是代步，有人吐槽該坐在車上看電視好還是駕駛好。大屏最大槽點就是視野問題，此外還會影響駕駛者觀察前方路況，例如，夜間行駛長期亮屏帶來室內光汙染問題和屏幕導致分神的問題。
其次，有關這塊屏幕的安全性。當發生事故時，是否能保證這塊48寸屏幕不會爆裂導致人員傷亡？官方對這款屏幕的硬度和安全尚未公佈測試結果，其安全性暫時未知。
關於這臺車，亮點是屏幕，其吐槽點也是屏幕。
網友對此評價，槽點太多！
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