說到兩廂車，自主在這塊一直是個短板，畢竟合資品牌中在兩廂車方面畢竟有較多的涉及，比如福克斯、高爾夫，而且這些車型銷量一直穩穩佔據前面。雖然自主品牌也有很多車企在兩廂車涉及，但是都是起色甚少。
曾經長安有一款兩廂車，出來就成為了兩廂車的顏值代表。老款逸動XT動感與犀利的造型迎得了一片讚譽。經過多年的消費，老款逸動XT已無當年的神勇，而就在今年新款逸動XT改款來襲，整體性能配置都得到了進一步的提升。
新車採用了長安最新家族化設計，蝶翼式前臉設計使得整個中網面積非常大。前大燈組採用了稜邊分明的設計，呈側“V”式，顯得非常犀利。霧燈設計嵌入在前保險桿的雙側進氣口中，與前大燈的線條在視覺效果上為一個整體。
側面採用了“三段式”腰線設計，呈前傾狀，動感又不失優雅。尾部也較為動感，後備箱小鴨嘴式設計，戰弋式尾燈，與前大燈遙相呼應，內嵌魚骨結構，工業美感強烈。
內飾部分，採用了全新的風格設計。整個座艙採用環抱式設計，用玫瑰金色裝飾條，充滿了奢華感。中控屏為嵌入式設計，整體中控的線條比較流暢。
動力方面，第二代逸動XT搭載了1.6L缸內直噴發動機，搭載了愛信第三代6AT變速器，動力平順，響應靈敏。底盤調教由底特律專家完成，前麥弗遜獨立懸架採用了常見於B級車上的液壓圈樑式設計，兼顧了舒適性及操控性。
對於第二代逸動XT，改款後顏值依然是一大亮點，同時配置方面也有了很大提升。可以說第二代逸動XT依然能夠承受的起“最美兩廂車”的稱號。
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