年度總結報告對於每一個企業都是非常重要的事情。對於汽車市場也是一樣。轉眼間2018已經離我們遠去，那麼在過去的365年中，中國汽車市場的表現又是如何呢？看看各個車企的年度報告就知道了。而在中國，評判一輛車的好與壞，很大的因素取決於它的銷量。所以每一年的年度銷量排行榜都會成為人們最關注的事情。這不，最近乘聯會公佈了2018年中國SUV汽車市場的銷量數據。2018年SUV銷量榜出爐！前十名國產佔5個，還瞧不起國產車嗎？
過去的2018年對於其從市場來說，是非常特殊的一年。尤其是的車市寒潮來襲，也是多年難遇的情況。讓絕大多數的車型出現明顯的銷量下滑。面對如此的壓力，又有那些車型會逆流而上，脫穎而出呢？一起來看看吧！
第一名，民族驕傲國民神車：哈弗H6，銷量：441879輛
說到國民神車，在MPV領域大家肯定想到的是五菱宏光，而在SUV領域無疑就是哈弗H6了。自從上市以來，一直扮演著銷量冠軍的角色。即便是車市寒潮來襲，它12月份的銷量仍然突破5萬輛。也是所有SUV車型中唯一一個破5萬的車型。以往人們評價H6最多的就是漂亮的外觀，豐富的配置以及超大的空間。而如今H6已經擁有屬於自己的發動機變速箱，真正實現自主造車。瞭解H6的朋友應該知道，H6可以選擇的車型非常之多，最高峰的時候高達60多款，如今在售的H6也要40多款。2018年銷售44萬輛，相比2017年還是很明顯的下滑11.7%的。
第二名，後來居上的性價比之王：寶駿510，銷量：328103輛
無論是在合資車中，還是國產車中，唯一一輛車可以與哈佛H6抗衡的車型就是寶駿510了。曾經也成功的上位，終結了哈佛H6連續57個月蟬聯冠軍的稱號。如今最熱銷的車型依然是SUV車型，寶駿的入門價格僅僅5.48萬，並且還有一定的優惠力度，優惠完甚至不到5萬元。這樣的價格買到一款漂亮外觀，配置豐富，而且動力還不錯的車，說它的性價比之王，絕對是實至名歸。搭載的1.5L自然吸氣發動機，別克凱越同款發動機，五菱許多車型也用這款發動機。穩定性和耐操性絕對經得起考驗。唯一一個遺憾就是變速箱，如今自動擋成為主流，而寶駿510搭載的AMT變速箱，很顯然不受待見，自動擋車沒有P擋，你能接受的了嗎？
第三名，中國的大眾，途觀/途觀L，銷量：284989輛
大眾車在中國消費者心目中地位是相當的高的。即使大眾的“套娃”技術眾所周知，即使各種減配，但是也難以阻擋國內消費者對它的熱情款待。曾經與漢蘭達爭相鬥豔的車型，也只有這款大眾途觀了。相比老款車型，新款的途觀L更年年輕化，尺寸增加了許多。這樣的設計很符合當下人們的購車需求。所以銷售上也節節攀升。在車市寒潮狀況下，能得到這樣的成績還是很不錯的。
第九名，買發動機送車的本田，XR-V，銷量：166388輛
有著買發動機送車稱號的本田汽車，旗下的地球夢發動機確實很厲害，也是多年獲得沃德十佳發動機稱號。在自然吸氣領域，可以說是數一數二的水平。但是在過去的2018年卻經歷了嚴重的考驗。眾所周知，本田為了順應時代潮流，也推出了小排量渦輪增壓發動機車型，也就是1.5T車型，以本田對於發動機的條件技術，馬力上確實很強勁，但是無奈大量曝出機油增多問題，銷量瞬間降低很多。而這款XR-V還是搭載原來最經典的1.5L自然吸氣地球夢發動機。銷量也節節攀升，不排除其中的購買者原來是打算買CR-V等車型的。
第十名，日系三傑之一的日產逍客，銷量：165703輛
大家可以從排行榜上看出來，前十名中出現了兩款車都是來自日產，一款是奇駿，另外一款是逍客了。而作為第十名的逍客，看上去確實很像大哥奇駿，基本上就是縮小版的奇駿了。在這個價位的SUV車型中，逍客也是被公認的性價比之王。配置豐富，座椅沙發舒服，而且穩定性強，二手車保值率也很高。唯一的缺點就是後排空間不是很大。
2018年度SUV市場大總結，毫無懸念的是第一名，依然是常勝將軍哈弗H6，緊隨其後的是寶駿510。面對車市寒潮，依然能取得非常不錯的銷量，而是前十名中國產車佔據5個名額，還是非常讓人欣慰的。這也足以證明如今國產車的質量和穩定性還是非常不錯的，以至於得到了眾多國人的任何。還有誰瞧不起國產車嗎？
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