尺寸上这部车的长宽高分别为4652mm、1825mm、1483mm，轴距达到了2700mm。
说到汽车品牌就不得不说说现在的自主品牌，我们国家的汽车工业已经不是十几年前二十几年前的样子，那句“奇瑞奇瑞，修车排队”的玩笑话，也已然成为了过去。目前的国产车可谓是百花齐放，不仅仅奇瑞自己找出了属于自己的道路，比亚迪，长城汽车也依旧表现的非常出色。但是单论国产化程度最高的还属奇瑞汽车！而全新的“艾瑞泽7”更是花费十几亿打造，无论是底盘，变速箱还是发动机已经完全可以自主研发生产！
座椅这部车也是被成为目前自主化水平最高的一款车，更是其他国产车所无法比拟的！图中所展示的这款车就是奇瑞“艾瑞泽7”。外观上虽说和大多数的合资品牌甚至是国产车相比没有太多的惊人之处，但是整体的造型完全出自我们国人之手，而且也丝毫不比那些合资车差。正面上标准的家族式进气格栅还是非常具有辨识度的，LED的日间行车灯也是这部车的标配，前包围的设计虽说没有太多的过人之处但也是温文尔雅！
尺寸上这部车的长宽高分别为4652mm、1825mm、1483mm，轴距达到了2700mm。从这个书数据上看这部车的定位也依旧是A级车，而这个数据在同级别还是很有竞争优势的。侧面上采用了单腰线的设计，全新设计的轮毂给这部车带来了非常不错的时尚感！尾部方面，尾箱上微微隆起的设计更使得这部车充满了的运动气息！
看完了外观，来到了内饰，全黑的设计突显了年轻人的时尚感！多功能的方向盘握感还是非常不错了，而且还镶嵌了银色的装饰条看起来非常时尚，炮筒式的仪表盘加上嵌入式的中控屏也还算中规中矩，但是在细节上的表现这部车还是十分的良心的，特别是在做工和用料上，甚至碾压合资车！
动力上这部车共搭载了两款发动机，分别是1.6L自吸和1.5T涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩分别为126马力，160牛米，和147马力，210牛米。与之匹配的则是5速手动和CVT无级变速箱，值得一提的是这部车在底盘变速箱再加上发动机都完全采用了自主研发的方式，这与目前国内的很多国产车形成了非常鲜明的对比，而在售价上这部车却不足8万。虽说销量上不太让人满意，但是绝对是国产车中最具有代表性的一款车！
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