自從1959年Mini Cooper原型車推出以來，前輪驅動車型成了汽車市場的霸主，並且不斷鞏固自己的地位。
20世紀70年代，當大眾汽車的主流汽車由後輪驅動的大眾甲殼蟲轉向前輪驅動大眾Golf時，它便成了前驅車型最忠實的擁躉。
不過，隨著新能源汽車的發展，大眾汽車認為前輪驅動車型或許將失去霸主地位。
這並不是說前輪驅動的電動汽車本身不好，目前大多數電動汽車仍然採用前輪驅動，包括大眾的e-Golf和日產聆風。
前輪驅動在燃氣汽車上具有以下幾方面的優點，創造更高的空間利用率、重量輕，成本低，並且在惡劣天氣下牽引力較高。
電動汽車中的電機相對來說較小，不會佔有太大的空間，可以很容易的安裝在汽車前部分或者是後部分，甚至前後軸都裝上以帶來全輪驅動。
在全輪驅動模式下，電機可以很容易的控制動力輸或是制動力扭矩到每個車輪上，與將重量集中在汽車的一端相比，在冰雪地面時這樣的全輪驅動模式更具效率。
後輪驅動有著更好的動力性能，而當後驅與前驅有著相同的效率與成本的時候，人們自然更加看重動態性能。
另外，在一輛電動汽車中，電池無疑是最為昂貴的部件，電機就沒有那麼重要了，通過增加電機來實現全輪驅動顯然比以往更加經濟實惠。
新能源汽車發展迅猛，或許將終結前輪驅動為主流的時代。
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