Polestar 1的到來，讓我們對沃爾沃和Polestar這個剛剛獨立的品牌有了新的認識，北極之星被“一號機”的出現賦予了新的生命。這款採用沃爾沃T8插電混合動力系統的高性能GT跑車能夠輸出600Ps馬力，還擁有1000Nm的峰值扭矩，甚至在純電模式下也能夠行駛150km。
Polestar 1
不久前，Polestar 1的原型車已經在瑞典總部進行了碰撞測試，結果顯示它的碳纖維車身的安全係數已經達到了最高標準。按照Polestar中國區總裁吳震皓的說法，Polestar 1將在成都投產，並且在今年年中就能交付客戶。
Polestar 1
Polestar成都工廠的建立將會給品牌的未來創造更多的可能性，因為在這裡擁有沃爾沃最頂尖的技術和生產線，在這個全新的基地中還有很多秘密等待揭曉。
Polestar成都工廠效果圖
繼Polestar 1之後，Polestar也透露了它們接下來的計劃：Polestar 1將是第一款也是唯一一款混合動力車型，從Polestar 2開始，Polestar品牌將會專注於純電動車型的開發。
Polestar 2
近日，Polestar發佈了即將推出的Polestar 2 車型的預告圖，這張照片雖然已經將車身三分之一的部分公之於眾，但卻僅僅能看出車尾和尾燈的簡單輪廓。而根據官方消息，這款電動車將擁有482公里的續航里程。而且與Polestar 1不同的是，Polestar 2將會成為一款更親民的車型，主攻消費級市場。
沃爾沃40.2 Concept概念車
沃爾沃40.2 Concept概念車
目前來看，Polestar 2的外觀最有可能與沃爾沃早年間為S40設計的40.2 Concept概念車更加接近。當然，用來開發Polestar 2的CMA模塊化架構也與沃爾沃40系列有著千絲萬縷的聯繫。
雖然關於內飾部分的信息還沒有披露，但是沃爾沃研發部高級副總裁Henrik Green在2018年底的洛杉磯車展上證明Polestar 2將是提供潛入車內的谷歌Android操作系統的首批車型之一。Android操作系統也將成為Polestar 2的標準配置。
Polestar品牌全球首席執行官Thomas Ingenlath先生也在Polestar 2正式亮相之前給我們做了一些“劇透”：相比與手工打造的Polestar 1，Polestar 2將會在成都工廠實現更高的產能。而對於目前最有更能形成直接競爭的特斯拉Model 3，Thomas Ingenlath則表示儘管特斯拉已經早早發佈了Model 3，但是Polestar 2一定會走在特斯拉之前。
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