【車市百曉生】曾經的長城哈弗分紅藍，而如今的哈弗擁有一個專屬於年輕化的群體，這個群體的代號被稱之為F。哈弗F的誕生讓此前分割並不明顯的哈弗品牌分別畫出了兩條平行線。如果說H是一個讓曾經擁有它的人，有一種歸屬感的家;那麼F就是吸引那些新千年年輕群體的夢幻空間。
擁有了清晰地品牌定位之後，那麼賦予實現的首款產品哈弗F5到底又傳到了那些信息呢，它又是如何與新千年的群體做匹配的呢。
其實對於年輕人而言，選車並沒有老大叔們那麼糾結。什麼貨比三家，上網查數據什麼的都是浪費時間，直觀的接觸才是它們最喜歡的方式，因此讓我總結的話，那就是好看、好玩、好用，具備這三個條件的就是符合潮派群體的審美的車。
好看是第一眼的感覺
直觀的感受是人接觸車最快也是最直接的一種互動，就像一個酷炫的標題、一個漂亮的姑娘都能夠第一時間吸引到人們的眼球，對於車來說也是一樣的。
哈弗F5的外觀總體而言更像WEY而並非H，這是給我一種最為直觀的體驗，相比此前的藍標轉變的更加徹底，也許這就是將F最終分割出來的原因。
整體的設計保留著比較國際化的設計思路，那就是整體簡潔來抓區視覺上的認可，同時在細節之處做出自己的特色，最終成為消費者選擇它的理由。
這種循序漸進的做法在哈弗F5之上使用的非常嫻熟，因此無論是城裡的大爺還是村兒裡的大姐對它的評價都是簡單的兩 個字“漂亮”。連隔輩人都能夠接受的設計，年輕人接受起來就更不在話下了。
當然了外觀設計的好看也要有其他的外部配置來配合，否則漂亮的大燈一打開是一簇黃光，那豈不是很讓年輕人覺得沒面子麼，因此在細節上，哈弗F5同樣迎合了年輕人的這份虛榮心。
好玩是坐到車內的體驗
一臺車除了自己看和給別人看之外，還要給自己和同行的人來用，因此好不好玩同樣是一個年輕人選購的關鍵，如果是像我一樣的老年人可能沒事聽個收音機就夠了，但是新千年的孩子們，每天伴隨著數碼產品，如果到了車上只有無聊的收音機估計早的爆豆了。
因此哈弗F5給他們準備了各種好玩的功能，隨時滿足他們炫耀以及解悶兒的需求，比如語音控制系統。別小看這個玩意，它可是比某些合資品牌還好用的東西，經過了本地化處理後，哈弗F5的語音控制對於文字的糾錯性非常強，讓你的隨口一說，就能成為一個正確的指令。
除此之外哈弗F5提供了一塊全液晶儀表盤，提供了三種UI系統，仔細去看的話每個界面的數字都不盡相同，因此它將會匹配不同需求者的需求，成為一個千人千面的呈現體驗。
相比數碼產品，車在好玩的方面還有一個獨到的地方，那就是可以上路開起來，當然這裡並不是說你可以去飆車，而是哈弗F5給你提供了很多駕駛輔助的功能，雖然不能實現自動駕駛，但哈弗F5配備的航道保持、盲區輔助、全景影像都是可以在駕駛的時候實時保證你安全的配置，什麼時候該開啟什麼功能可以讓車更好地運行，這是不是一個只屬於車的樂趣呢?
好用是最終在一起的歸宿
無論是好看還是好玩，最終總要落到日常使用上，因此到底好不好用才是最終和你日常汽車生活息息相關的，否則很容易陷入閃婚閃離的尷尬局面。
如果問我什麼是好用，那我的回答一定是能裝又好開。好開自然不必說，你天天開著它，如果不好開，那就跟天天受罪有什麼區別呢?至於能裝，這也同樣非常重要，週末約上三五好友出去野炊，如果你是兩廂車可能啥也放不下，但如果是哈弗F5那可能就迎刃而解了。
哈弗F5擁有4470mm的長度以及2680mm的軸距，當然這不是我要說的重點，因為如今的車，特別是SUV車型，內部空間都是廠家重點研究的對象，因此哈弗F5的後排空間根本無需多說。
我要說的是這樣的長度和軸距是可以帶來一個標準的SUV的後備箱空間的，相比那些同價位短車身長軸距的車來說，能拉更多的東西是哈弗F5最大的武器。另外它1857mm的寬度除了保證了後備箱的橫向空間外，對於後排同時坐三個人幫助也非常大。
說完能裝來說說好開，哈弗F5採用了一臺1.5T發動機，最大功率124千瓦、最大扭矩285牛米，佈局採用了前置前驅，這樣的配置是一種偏重安全性、節油性以及經濟型的考量，發動機的數據同級也不落下風，匹配7速溼式雙離合變速器，比較理性的調教也讓它更適合作為年輕人的第一臺車。
哈弗F5配備的前麥弗遜後雙橫臂的前後獨立懸架，更多的是用來提供舒適型的，因此不要聽說是前後獨懸就要飆車，那並不是哈弗F5的所願。當然如果你已經是一個成熟的老司機，那麼我覺得它的老大哥哈弗F7更加適合你，因為F7擁有更強的動力以及更好的路況應對調教。
堅持本心 期待2019
從好看、好玩、好用這三方去看哈弗F5之後，你會發現這三個詞用在哈弗F5身上也是一個遞進的關係，但就我而言，好看更甚於好玩更甚於好用，這也是完全匹配新千年那群95和00後的選擇習慣的。
作為一個年輕的品牌，哈弗F從去年才正式誕生，但兩款產品都是具有針對性，同時具有遞進的關係，區域說是兩款車，其實更像是一款車完整的產品序列，讓它覆蓋了10萬元SUV區間不同的選購需求。
2019年是一個不進則退的年頭，整體的經濟環境依然如故，但好在哈弗F已經通過兩款產品找到了自己的準確定位，接下來如何將經營理念具象化到新產品將會是我比較期待的一件事兒。
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