春節剛過，第74集團軍某陸航旅用一場飛行專業等級評定考核作為打響節後開飛的第一槍。他們從難從嚴組訓施訓，為新年度的飛行訓練樹立導向。
筆者在粵北某軍用機場看到，隨著塔臺指揮員開飛指令的下達，停機坪上十多架各型直升機依次起飛，朝指定空域飛去。一場持續七個小時的跨晝夜飛行等級評定考核就此展開。 飛行途中，參考飛行員將根據考核員指定的課目做出相應的飛行動作。飛行員的駕駛技術、戰術水平、敵情意識等多個方面，在考核中接受全方位檢驗。
這個旅旅長姜軍告訴筆者：“這次飛行專業等級的評定是軍改後配套的一系列制度之一。按照新的評定標準，把以前飛行技術標準更加細化、量化，通過技戰術的考核評定，對飛行人員的飛行資質、訓練水平進行定位。”
據瞭解，參加此次飛行專業等級評定考核的人員涵蓋了這個旅不同層級的飛行員。評委會根據不同層級飛行員的技術水平設定了不同的考核課目。飛行營長段玉濤是一名有著2600小時飛行時長的飛行員，在這次等級評定考核中，空中突防課目的組織籌劃和戰術運用是他的參考課目。談到這次考核的感受，他興奮地告訴筆者：“考核員主要通過機動方式和突防方式的選擇，以及選擇、發現、識別、搜索目標，包括選擇攻擊陣位等一系列動作進行考核。新大綱每一個課目都有詳細的評分細則，包括技戰術標準，我們就是按照評分細則進行考核。”
年輕飛行員重技術打基礎，成熟飛行員重戰術強能力，是新一代軍事訓練大綱樹立的訓練導向。相比於段玉濤的駕輕就熟，對於去年剛畢業的新飛行員羅兆年來說，考核給他帶來的壓力不小。在抵達了預定空域後，考核員要求他進行蓋罩飛行，在完全看不到艙外環境的情況下，全程依靠儀表參數調整飛行姿態，對他的心理和飛行技術都是一種考驗。考核結束後，他深有體會地對筆者說：“需要的綜合能力比較強，比如說你的操作動作和對儀表的判讀，還有直升機位置方面的預想等。”
夜幕降臨，考核仍在繼續。有著6年駕齡的飛行員陳澤南，正處在由飛行技術向飛行戰術過渡的階段。他所考核的課目是夜間的空中突防。相比於白天的飛行，飛行員在夜間更容易出現駕駛疲勞、反應變慢、操作錯漏等現象，陳澤南沉著應對，靈活運用多種戰術動作，成功地完成了突防任務。晚上九點二十分，隨著最後一架直升機安全著陸，持續7個小時的跨晝夜飛行專業等級評定考核順利結束。
據瞭解，這次考核的細則嚴格按新的軍事訓練大綱和飛行人員等級評定標準制定，通過層次區分、分層進階的方式對飛行人員等級進行再次評定，進一步摸清了各層級飛行員的技戰術水平，積累了一批詳實的訓練數據，為下一步改進訓練計劃和人才培養模式提供了可靠的依據。
（曾思敏 侯向坤 胡晗玥）
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