蘇聯的坦克的總共數量放在當下也是極其龐大的一筆數量，如歷史上著名的T34坦克等等。但是要知道一點在二戰前期，蘇聯可是沒有那麼的專門的坦克長來製作這些大量需要的坦克裝甲來抵擋德國法西斯的坦克大軍。然而在這裡就不得不說了蘇聯當時的坦克戰爭急需的坦克正是大量的被在拖拉機廠生產出來的。
當時在這個蘇聯東線戰時吃緊時，大量的坦克在拖拉機廠被完全組裝好後，直接就有現場的坦克兵開往前線與德國坦克進行了瘋狂的廝殺。可能會多的小夥伴會大吃一驚為什麼民用的拖拉機廠搖身一變就能製造戰場上殺人機器。其實在戰爭時期，只要廠長的一個命令就可以馬上改變生產線進行生產。
生產坦克的流程原理其實就像生產一輛汽車一樣，只需要一個總裝車間就可以完全的進行流水線的生產。畢竟只需要將坦克的各個部件進行了組裝就可以，再加上當時的蘇聯的拖拉機廠的生產的履帶式，這就和坦克的履帶製作工藝基本一樣沒有什麼太多的區別。雖然坦克上的緊密儀器比拖拉機的要求多，但是總體上差距是不大的。
當一個拖拉機廠能夠在短時間內將廠中的生產線進行改進再加上重新引進坦克需要的緊密儀器，然後只要能夠在出廠前通過坦克自身的各個項目的測試成功便可以說明拖拉機完全可以開始大規模的進行生產了。當然在這裡坦克在民用的廠內生產在測試方面就已經不是簡單的民用標準了，因此只要坦克的性能水平在之後還是不達標，還是一樣會進行整頓停產，畢竟坦克這種東西是用於戰場進行殺敵的武器。
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