2月22日消息，今天特斯拉最新車型Model 3終於迎來了第一批中國車主——特斯拉Model 3在中國開始交付了。據駕享兄瞭解，特斯拉Model 3為了展開與本地新能源汽車如蔚來汽車等對手展開競爭，甚至放下來自己原有的高姿態策略，推出了“特意到家”功能。而在車輛性能方面，特斯拉Model 3也有著自己更加先進的地方，比如免費贈送價值高達4.6萬元的自動駕駛硬件功能，以及最新的高性能電池。
Model 3首次在中國交付，比馬斯克設想的早幾周時間
據駕享兄瞭解，2月22日上午，特斯拉中國官方在北京金港中心的特斯拉體驗店，召開了小規模的中國市場交付儀式，這意味著特斯拉Model 3 正式登陸中國市場。這個時間比馬斯克此前透露的時間更早一些。此前，這位喜歡泡社交媒體的CEO曾回覆粉絲們表示，特斯拉Model 3中國訂單將在2019年3、4月份開始交付，這次的交付比預期早了幾周時間。
而在今天的Model 3交車現場，特斯拉為首批的6位車主，以及一些媒體和粉絲們，舉辦了一次小型的發佈會。
6輛Model 3十天前抵達中國，第二批已抵達上海
駕享兄瞭解發現，特斯拉首批交付的6輛Model 3，其實早在10天前的2月12日，就已經抵達天津港了。這些車輛由一艘名為“Glovis Symphony”的貨輪從北美運往中國。該貨輪在1月23日從美國舊金山港口駛出，在海上航行18天后抵達天津。
除此之外，還有兩艘載有特斯拉Model 3的貨輪“Morning Cindy”，今天也到達了上海。針對上海Model 3的車主交付，應該也會在不久之後啟動。
新增“特意到家”功能，準備與蔚來汽車PK售後服務
長期以來，特斯拉的售後服務堪稱是災難級的——維修保養姿態較高，車輛的細節出問題長期不能解決，這讓很多特斯拉車主都有苦難言。這一次，特斯拉似乎想要改變這種觀念。他們新增了一種叫“特意到家（Tesla Direct）”的服務。
據特斯拉全球副總裁、亞太區總裁任宇翔介紹，國內特斯拉買家在得到交付專員的電話後，可與特斯拉達成自定義場景的新車交付形式，交付專員根據自定義場景會早幾個小時到達設定好的地點，並把新車、金融方案、發票一併交付給客戶，這個方式與蔚來汽車的交付有著類似的地方。看來，特斯拉在中國也低下了高傲的姿態，開始於本土新能源汽車公司進行PK售後服務了。
但駕享兄也發現，特斯拉此項服務，其實早在Model S上就已經提供了，但僅在國外提供，對於中國用戶來說，目前尚屬首次。看來，特斯拉在中國的服務依然不夠完善，還有很大的進步空間。
為激勵訂單增長，4.6萬元自動駕駛硬件免費安裝
為了激勵中國區用戶對特斯拉Model 3的預定量，特斯拉官方此前推出了一項頗為誘人的計劃——免費安裝售價為4.6萬元人民幣的自動駕駛硬件，軟件則僅需要實時更新即可。據駕享兄瞭解，特斯拉自動駕駛這項服務在Model S和Model X上都是選裝部分，且為收費項目。而據特斯拉銷售人員介紹，未來預定Model 3的用戶，依然會享受此項服務的優惠。
據駕享兄瞭解，Model 3全車配有1個三目前相向攝像頭，5個長焦攝像，1個增強型毫米波雷達，12個超聲波傳感器，搭配MVIDIA Drive Px2定製版輔助駕駛處理器，能幫助駕駛者在長途駕駛期間短暫解放雙手。
在安全保障方面，Model 3也是值得讓人稱讚的，這方面大家完全可以搜索特斯拉出車禍的新聞體會出來，畢竟Model 3的安全等級也是分別獲得IHS與NHTSA的五星認可的存在。
新能源汽車的痛點一直是充電問題，為此在充電方面，截至目前，特斯拉充電網絡已覆蓋中國大陸170多座城市，超級充電樁數量已累計突破1,500個，搭配超過1,850個目的地充電樁，同時Model 3也更保障充電30分鐘，就可以續航270公里的高強度續航。
此外，任宇翔還在今天的交付儀式上表示，此次交付的特斯拉Model 3車型沒有采用與Model S相同的18650型電池，反而用上了更好、更先進的21700電池，能量密度從250Wh/kg提升至300Wh/kg左右，增幅約20%。
Model 3中國區售價43.3萬起，最具性價比版依然未上市
目前，中國在售的特斯拉Model 3車型有3款，分別是：Model 3高性能全輪驅動版、Model 3長續航全輪驅動版和Model 3長續航後驅版。
高性能全輪驅動版最大扭矩623Nm，0到100公里/小時加速最快僅需3.5秒，最高時速可達250公里/小時，續航里程高達595公里（中國標準），起售價為人民幣56萬元。
長續航全輪驅動版最大扭矩546Nm，0到100公里/小時加速時間最快為4.5秒，車速最高可達235公里/小時，續航里程最高為590公里（中國標準），起售價為人民幣49.9萬元。
長續航後驅版最大扭矩404Nm，0到100公里/小時加速時間最快為5.4秒，車速最高可達225公里/小時，續航里程最高於664公里（中國標準），起售價為人民幣43.3萬元。
但讓人比較失望的是，特斯拉並未在全球任何一個市場投入最具性價比的3.5萬美元版本的Model 3。甚至這款車型是否會生產和上市，目前都不清楚。但是就目前特斯拉Model 3的售價來說，儘管是其所售車型中最便宜的，但依然處於非常高昂的價格。
目前我國的新能源汽車市場正在高速發展，大量車企都生產了全電動車型，而以蔚來汽車、小鵬汽車等為主的新能源汽車公司，也開始進入到陸續交車階段。特斯拉本次將Model 3殺入中國市場，勢必將加劇新國內能源汽車領域的競爭。
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