2020最期待的改款，配獨立4座+9AT+電側門，一身名牌零噪音，真香，下面就讓我們一探究竟。
SUV車型在國內受歡迎，是因為它比傳統的家轎更加大氣，外觀大氣，而並沒有那麼的“完美”，對於空間有要求的朋友們就知道，很多宣稱7座SUV，它們佈局在第三排的座椅並不實用，甚至可以說是雞肋，非常的侷促，放放東西都覺得不方便，還比如直接上手一臺MPV，畢竟MPV車型講究的就是舒適性和裝載能力，一般MPV車型都有6座和7座的佈局，還有的為了體現商務性，更是推出了4座版本。
眾所周知，這個領域的王牌莫過於別克GL8，2019年，GL8憑藉14.8萬臺的銷量，也成為合資MPV領域頭把交椅，說它說MPV市場領頭羊，一點沒有誇張，憑藉著大氣優雅的造型和超高的舒適性得到了消費者的廣泛認可，但是自從奧德賽、艾力紳等強勁對手換代後，它的壓力來了，更何況還有強勁的大眾，也開始進軍MPV市場了，它要是還不升級的話，可能就真的要被拉下，所以全新GL8來了，中期改款車型採用更加商務化的風格來設計，來看看。
GL8一直基於獨立平臺打造，並有著充足的本土化設計，新車採用了2+2的四座佈局，讓後排乘坐空間變得更加寬敞，長寬高尺寸分別為5219 1878 1799mm，軸距為3088mm，搭配雙五幅式的鏤空造型輪轂，跑起來更加炫酷。
2020款別克GL8，看得見的優勢還是在於外形，它採用了別克最新家族化設計語言，整車富有線條感，車頭看起來非常有性格，前臉採用直瀑式的前進氣格柵搭配鍍鉻飾條的點綴，以及兩側造型寬大的頭燈，LED大燈組採用了新的樣式，讓車頭顯得更氣派，尾部尾燈的燈罩顏色有所加深，看上去更有質感，側面來看，它的車身延續了現款車型的造型，一條貫穿的線條，打造得是非常的修長，加上車門把手及電動側滑門等，不得不說此次的改款，更加的年輕了。
新款GL8的後排，還是以舒適性為賣點，室內採用了細膩的皮質包裹搭配亮眼的木質飾板，拼接顏色的加入，讓內飾更加的年輕，並且全新GL8預計還將配備現在比較流行的自動駕駛輔助技術，在中控臺上加入了貫穿式的液晶顯示屏，是雙12英寸的全液晶儀表盤和中控屏，科技感上比現款要大幅度提高，還會有HUD抬頭顯示，電子檔杆，後排屏幕，頭枕內置揚聲器，私密酒櫃，車載冰箱等這些奢華配置，準備入手商務車的可以等等。
動力方面最大的改變，莫過於將變速箱升級到了9AT，引擎將繼續採用2.0T發動機，動力參數提升到175KW，扭矩為365NM，油耗為7.9L。滿足國六排放標準，相當於對手奧德賽，艾力紳，它有著深厚的群眾基礎和口碑，如果把價位控制在26萬以內，別克GL8毫無疑問會更具優勢，歡迎朋友們留言來探討。
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