如題，現在有小夥伴給我留言說接收到通知自己的車子因為缺陷被召回了，這裡我就不方便說汽車品牌了，小編也有多年的4S店工作經歷，所以小夥伴問我，到底汽車召回去就能真的解決存在的問題嗎？
小編給出的答案是基本上都是可以正常得到解決的，因為之所以花費這麼多人力物力目的就是為了解決問題，如果不是為了解決問題，那麼直接不召回不是更好；上面這點是小編從好的出發點分析，而往往很多好的情況下都是這麼進行的，但是也有腹黑論，是不是給我召回去就直接糊弄一下就算了，因為這樣更節約成本。這種情況也不是不存在，之前不就是有直接打補丁的例子嗎？關於廠家的決定我這裡也不好評論，因為我可能沒有人家設計師那麼專業，所以小編今天給大家詳細的講解一下一個召回過4S店的處理會不會存在偷工減料的過程。
汽修
小編之前就參與過好多起的召回事件，其實對於4S店的修理工而言，做召回的車子和保修的車子都是一樣的，哪裡一樣呢？都不賺錢，因為修理工是按照工時算錢的，而保修和召回的工時都特別低，所以一般4S店都是指定班組來執行的，不過因為一直維修一個部件，會提高很多的技術水平，速度會很快。因為這些零件都是需要退回的，而且每個車子都只能在系統裡領取出來一個零件，所以車子以來必須要給客戶換上，要不零件上的代碼就無法輸入到系統裡，而且廠家也會隨時來抽查，要是被發現作假罰款的金額多到嚇死人。
一身油汙的汽修人
所以在這種情況下維修人員都會認真的更換，但是到手的錢卻很少，而且還是吃力不討好的事情。所以這個也是維修工苦逼的地方，就是累死沒錢的事情，小編也是一個喜好修車行業的人，但是也迫於現實的無奈，所以在這裡可以寫自己知道的知識，第一是確實喜歡，第二也是希望自己的技能不會這麼快荒廢掉，如果有啥不懂的可以給我留言哦！
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